Recent Content by Serdzio

Czyli Fiacik, brać coś pod uwagę przy roczniku 2008 ? Chyba jedynie są różnice typu: 120/150km oraz sport i standardowa wersja. Bo ta poprawa skrzyni pojawia się w wersjach po 2010 roku, czy są jakieś jeszcze smaczki, które warto brać pod uwagę.

Witam, rozglądam się za jakimś samochodem w cenie do około 18tyś w benzynie, interesują mnie modele tak z około 2008 roku +/- 2 lata. Zastanawiam się nad wyborem pomiędzy Bravo 2 1.4t a Focusem mk2 2.0 145km, nie mam szczególnie wymagań byle jakoś jechało przyzwoicie po autostradzie, było...

Spróbuję malować farbą chlorokauczukową, 1/2 warstwy aby tylko baranka przykryć. Gdy robiłem nadkola, reaktywny > baranek > akryl > baza > bezbarwny to zeszło mi prawie 6 godzin bo okazało się, że tej akurat bazy i bezbarwnego nie poleca producent na żywice i masy syntetyczne.

Widziałem te zaślepki, może skorzystam. A co do tego lakieru to jakie macie zdanie na ten temat aby reaktywny przykryć barankiem a na to lakier posiadający w sobie utwardzacz.

Nie wiem czy na baranka na podwoziu nie dam farby takiej trochę uniwersalnej bez bezbarwnego bo trochę dużo tych warstw mi wychodzi, wyszło grubiej niż oryginalna konserwacja malowana jakimś pędzlem. Poza tym czy masa uszczelniająca będzie dobrym pomysłem na zaślepienie otworów technicznych...

Ja na podwozie dałbym reaktywny bo on bardziej się wżera w metal niż epoxyd, ale ma wadę bo nie można szpachlować. Epoxyd jest trochę gorszy, ale można nakładać różne wypełniacze.

Poliftowy Civic VII z silnikiem 2.0 160km w 5 drzwiach. Może nie jest to jakiś szczyt motoryzacji, ale dla mnie samochód idealny. Jedynie zauważyłem podatny na nasze zimowe drogi, ale ten model niedawno sprowadzony i o dziwo nie miał wstawianych żadnych elementów a wszystko w miarę zdrowe na...

Ja myślałem baranka na podwoziu przykryć samym bezbarwnym bez bazy.

Nie do końca youngtimer, ale zachowany w dobrym stanie blacharskim i mechanicznym model. Który nie miał wielu wad: ,,poprzedniego właściciela".

Przygotowuje dopiero wszystko bo nie mam konieczności robić konserwacji tylko chce ją zatrzymać jeszcze w zarodku. Najważniejsze to zamalować przetarte nadkola a tak to na podwoziu znalazłem kilka miejsc w których jakaś ruda się pojawiła, ale to tylko rdzawy nalot w 20 letnim aucie to nic...

Czyli koniec końców jednak baranek zamiast farby oraz na baranek można wrzucić ten T-40 w miejscach w których łączą się elementy karoserii i są bardzo niedostępne do wyczyszczenia a rdza się pojawia. Jeszcze jeśli chodzi o ten baranek na podwoziu to po pomalowaniu go bazą trzeba jeszcze...

To błotniki w samochodach bez plastikowych nadkoli można śmiało malować, ale nie wiem czy jakoś podwozie zbytnio dostaje tymi kamieniami aby baranek był potrzebny, albo progi.

Ciekawa sprawa, pewnie wypróbuję zamiast baranka, czyli: Neutralizator rdzy w miejscach trudno dostępnych > podkład reaktywny na wszystkie miejsca wyczyszczone > farba > T-40 na koniec

No właśnie z tym barankiem jest problem bo jakoś nie jestem do niego przekonany, już kilka razy widziałem jak pod barankiem się zbierała rdza a nie było widać bo zrobił warstwę ,,ochronną" przez to chce jakiś inny specyfik, który mimo wszystko będzie tłusty i w razie jakiejś rdzy rozwijającej...

A czy do tego podkładu reaktywnego + wosku nie trzeba dorzucić czegoś więcej bo słyszałem opinię, że przy źródłach ciepła lubi trochę spływać. Myślałem zrobić tak jak pisaliście, ale w taki sposób: Neutralizator rdzy w miejscach gdzie usunąłem rdzę + podkład reaktywny na ten neutralizator i...