Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
na zgaszonym czy odpalonym guma. na zgaszonym twardzy bo servo nie pracuje ale i tak guma. zastanawia mnie czy zaworki w pompie abs sie nie podparly i idzie do expandera w kondony nie pompuje bo plynu nie ubywa
mazda 2 1.4 dizeleł 2008r problem taki ze pedal wpada w podloge podejzewalem pompe hamulcowa ale problem ten sam odpowietrzana x razy wiec nie zapowietrzone wyciekow tez nie ma klocki oraz tyl e tloczki na miejscu a pedal wpada w podloge mam podejzenie pompy ABS ale za droga zabawa zeby walic w...
wsiadam w auto do przegladu patrze fotele zajechane jak piety mojzesza ( kobieta) bielizna wszedzie majtki staniki. Otwieram bagaznik dalej bielizna i zabawki, strapy dildo itp. i odrazu przyszlo mi do glowy ze te zlogi na fotelach to nie kawa czy sok juz do niego nie wsiadlem
ma ktos moze oznaczenia przewodow centralnego zamka do powyzszej maszyny. zakladam nie fabryczny centralny ale mam problem z podlaczeniem sterowania ponizej foto kabli z zamka kierowcy 2 zielone to zasilanie silownika +- -+ zoltt i czarny nie zabardzo mam pomysl jak je sterowac czy masa czy...
czyli jak dobrze dumam ta wartosc moze byc zwiekszona jezeli jest zaslepiony egr jak jest u mnie? z tym ze w parametrach wartosc zadana przeplywu prawie poktywa sie z wartoscia faktyczna . prubuje zresetowac wyuczone parametry i zobacze co sie stanie. dzieki za podpowiedz
autko jak w temace chodzi jak klekot ale to nie problem bo mam podejzenia wtryskow 2 leja ale obciazenie silnika na life data wynosi 65% na wolnych obrotach co jest stanowczo za duzo. I tutaj pytanie jak kalkuluje obciazenie silnika jakie parametry bierze pod uwage?