• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Recent Content by specjalpromo

  1. specjalpromo

    407 2005 HDI 2.0 MNIEJSZE CIŚNIENIE NA PIERWSZYM CYLINDRZE

    Czyli jak ktoś oferuję 2.0 HDI RHR 136km to może być zły? Ja mam silnik RHR więc takie będą dobre, widziłem ze są jeszcze RHV, ale takich nie bede bral
  2. specjalpromo

    407 2005 HDI 2.0 MNIEJSZE CIŚNIENIE NA PIERWSZYM CYLINDRZE

    Dlatego tutaj o wymianie całego nie bede myslal tylko o naprawie, nie ma wyyjscia trzeba go otworzyc i zobaczyc. Ja mysle ze jest korba zgieta i trzeba to bedzie wymienic, wiec troche grzebania przy tym bedzie
  3. specjalpromo

    407 2005 HDI 2.0 MNIEJSZE CIŚNIENIE NA PIERWSZYM CYLINDRZE

    Ja bym chciał znaleźć jakiś pomysł na to żeby nie wymieniać całego silnika ;-)
  4. specjalpromo

    407 2005 HDI 2.0 MNIEJSZE CIŚNIENIE NA PIERWSZYM CYLINDRZE

    dzieki za odpowiedź, w C5 jest chyba ten sam silnik co u mnie w 407. Własnie tez myslalem zeby kupic uzywany korbowod z tlokiem i jakos to uratowac. Co jest niezbedne, a co mozna odpuscic do wymiany przy takiej naprawie? oczywiscie oprocz tego tloku z korbowodem. U mnie plynu chlodniczego ani...
  5. specjalpromo

    407 2005 HDI 2.0 MNIEJSZE CIŚNIENIE NA PIERWSZYM CYLINDRZE

    Dzieki za podpowiedz i jak udało się go postawić na nogi? jak to wygladalo jesli chodzi o robote i koszty
  6. specjalpromo

    407 2005 HDI 2.0 MNIEJSZE CIŚNIENIE NA PIERWSZYM CYLINDRZE

    Witam, Problem z autem występuję na zimnym silniku (w zimie oczywiście jest to bardziej uciążliwe). Przy odpalaniu silnik nie pracuję równo i mocno nim rzuca, wyrzuca pełno białego gryzącego dymu przez około minutę, później się uspokaja, ale kopci jeszcze trochę przy dodaniu gazu. Jak złapie...
Do góry Bottom