Recent Content by tolus24

Wielu już tak pisało, a potem ... Jeśli ma ktoś pomóc, to liczą się konkretne dane więc zapytam jeszcze raz - jakie ciśnienie paliwa - podczas rozruchu (jak narasta) i gdy już odpali - jakie korekty na wtryskach - jakie obroty wału są podczas rozruchu - jaka jest synchronizacja między...

Myślisz, że po samym ciśnieniu sprężania, ktoś nawet robiący tylko te silniki, coś Ci powie zwłaszcza, że jest to silnik po awarii i już "grzebany" ;). Strzały w dolot to i zarówno lejące wtryski, jak i przestawiony rozrząd czy problem ze stroną ssąca. Także możesz czekać na "wróżbitę" od tych...

Oprócz wspomnianych, ja bym sprawdził czy zawór obejściowy w pompie się nie zacina i czy napinacz łańcucha nie przepuszcza oleju.

No przy takim sygnale, to małe szanse na odpalenie. Czujnik jest zapewne 3-pinowy, 5V to nie jest zasilanie tylko sygnał, zasilenie jest 12V i to będą dwa zewnętrzne pin-y, środkowy pin, to będzie masa. Czy się mylę? Pociągnąłeś wszystkie trzy przewody nowe i gdzie się nimi wpiąłeś, bo jeśli...

Mało prawdopodobne, żeby nowy i oryginalny czujnik był uszkodzony, chyba że jest zły numer dobrany albo jest to podróba/zamiennik. Jakie wartości pokazuje pierwszy czujnik, a jakie drugi w parametrach na żywo? Masz zapisany przebieg sygnału z oscyloskopu? Czasami błąd o "uszkodzeniu...

Dokładnie, tak jak piszesz. Nie trzeba być "specjalistą" z jedną specjalizacją ale trzeba mieć podstawowe/wymagane narzędzia i wiedzę, tak jak opisałeś w Twoim przypadku i wtedy można podejmować próbę, nawet z pomocą forum, bo wtedy ma to sens, ktoś Ci mówi sprawdź ciśnienia i sprawdzasz...

Z góry przepraszam za offtopic, miałem już nie pisać i nie będę pisał odnośnie problemu. Ale ... Jest to forum publiczne i mimo, że zatytułowane "Forum mechaników", to zapewne czytają to też zwykli użytkownicy, a być może i właściciel rzeczonego auta z tego tematu. Człowiek, który założył...

Tak, ja kolega wyżej napisał. Najprościej podłączyć komputer i zobaczyć, jakie jest ciśnienie na listwie i czy jest stabilne, a najlepiej wraz z manometrem, żeby zobaczyć czy się pokrywa. Przy okazji korekty na wtryskach też sprawdzić.

Jak zwykle pojawił się forumowy celebryta z garścią cennych informacji. Już Ci pisałem, że poklasku możesz szukać w przedszkolu, bo taki poziom prezentujesz. Także "szczekaj" dalej, a karawana jedzie do przodu, a jeśli nie wiesz po co się coś robi, to Twój problem, nie Ty mi będziesz mówił...

Oryginał, tak jak zmierzyłeś, powinien mieć 115mm i przy Tych wszystkich zamiennikach, też tak podają tyle, że w rzeczywistości wychodzi inaczej, bynajmniej w tym co kupiłeś. Jeśli możesz oddać, to ja bym oddał i zamówił GSP albo Pascal i zobaczył czy też będą niższe, bo przy nich też podają...

Po prostu opisałeś to w taki sposób, jak byś wcześniej tego nie robił. No to jeśli wiesz, jak oszukać czujnik, to zrób to i włączając klimatyzację z przycisku zobacz w komputerze czy dostaje zezwolenie na start i czy wysterowuje sprężarkę, a to czy ona się włączy, to już inna sprawa i wtedy...

Też Ci taki numer oryginału wyszedł - 495921F500 A ten co kupiłeś, to jakiej firmy jest, bo po tym numerze mi nic nie wychodzi?

Powiedz jeszcze, którego przegubu szukamy?

Ja też obstawiam, że standardowo, ktoś zmieniał łańcuch na wałkach, posiłkował się YouTube tylko zapomniał, że "góra jest dołem". I od sprawdzenia tego bym zaczął.

Raczej nikt Ci nie powie, nie mając tego przed oczyma. Pytanie czy ktoś źle dobrał czy ktoś wcześniej coś zmienił. Podaj VIN i numer tego przegubu co kupiłeś, zobaczę czy coś znajdę.