Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Podobno do 7 barów jak spadnie to silnik jest do remontu. Tak mi mechanik kiedyś mowil. W starszych autach jest to nie opłacalne.remont przekracza wartość samochodu.
Może zrob mu płukankę przy następnej wymianie oleju. Mój golf miał 8 barów tez rowno na kazdym cylindrze ale miał przejechane około 400tys km. Od wymiany do wymiany bardzo mało oleju brał. Jak nie bierze dużo oleju jeździć nie przejmować się.
Zalezy mi na sprawdzeniu całej sondy . Raz w miesiącu wywala błąd zwarcie plusa do pompy sonda nr1 . Po kilkunastu odpaleniach check sam gaśnie i tak w kółko.
Tak mi się coś wlasnie wydawało,bo 4cztero pinowa można bez problemu sprawdzić samemu .
Witam,czy taką sondę jak w tytule można sprawdzić multimetrem? Chodzi mi o sprawdzenie oporności grzałki i jakie napięcie dochodzi do niej,a także jaka jest zmienność napięcia sondy. Podobno taka sondę można tylko sprawdzić testerem diagnostycznym. To jak z tym jest?ktoś?coś? Pozdrawiam
Witam, w samochodzie land rover 99r rozladowuje się akomulator i to w ciągu zaledwie 5-10minut doslownie. Po podłączeniu multimetru widać jak spada napięcie. Były podmieniane 3 akomulatory. Jak sprawdzić co pobiera tak dużo prądu na postoju?
Witam, sprawa wygląda następująco obojętnie czy jedzie się 100 czy 150km/h chwilami jest brak reakcji na pedał gazu obroty silnika spadaja trwa to doslownie 5sekund,i auto jedzie już normalnie. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Filtry wymienione wraz z olejem. Ktoś miał podobny problem w...
