• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Recent Content by tomi4m10

  1. T

    Wymiana licznika w203 - mam pytanie

    To może napisz co trzeba zrobić, bo w końcu nie wiadomo.
  2. T

    Kodowanie VCDS ABS potrzebny szpec Polo 9N

    Znalazłem szpeca paręset metrów ode mnie i on ogarnął. Kodowanie jest wbite 3347 o ile pamiętam. Czyli tego chyba nie próbowałem. Zapłaciłem, ale dobrze wyszło, bo dowiedziałem się o jego istnieniu.
  3. T

    Kodowanie VCDS ABS potrzebny szpec Polo 9N

    Może ja coś źle robię. Powiedz czy wpisujesz login, albo security access przy kodowaniu?
  4. T

    Kodowanie VCDS ABS potrzebny szpec Polo 9N

    Masz jeszcze jakieś numerki oprócz tych co wypisałem? Mam też wątpliwości czy w ogóle wskoczy jakieś kodowanie jak numer taśmy nie jest właściwy, ale jego zwyczajnie nie ma na części wybitego...Jedyne co wiem, że robi co ma robić. Przenosi sygnał do airbaga, klaksonu i działa kąt skrętu. Wg...
  5. T

    Kodowanie VCDS ABS potrzebny szpec Polo 9N

    Witam. Pacjent to Polo 9n. Wywaliło błąd airbaga. Okazała się winna taśma kierownicy. Po długich bólach znalazłem taką samą, ale uwaga bez numeru VW... Podłączam ją - znika błąd airbag. VCDS dobrze mierzy kąt skrętu, ale wywala mi błąd w ster. ABS 01044 Control module incorrectly coded. Problem...
  6. T

    Rexton 2.7XDI nie pali.

    Już naprawion - przecież napisałem, że wtrysk zły.
  7. T

    Seat Arosa 2003 non stop chodzą wycieraczki przód i tył.

    Update: - Tylna wycieraczka się naprawia gdy odłączam silnik spryskiwacza (normalnie mogę włączać), ale przód wciąż zapierdziela na ciągłym. Podejrzewam zwarcie coś z tym obwodem który załącza wycieraczki po sprysku, ale jak pisałem rozebrałem wiązki w podszybiu, nawet pod aku i wszystko suche i...
  8. T

    Rexton 2.7XDI nie pali.

    Podmieniałem wtryski po kolei i 4 ty rzucał całe paliwo na przelew. Brakło ciśnienia w CR. Choć komp pokazywał dużo.
  9. T

    Rexton 2.7XDI nie pali.

    Auto w pierwsze mrozy ładnie paliło, ale gasło po 15 min. Teraz nie odpala wcale. Jakby chciał załapać ale nie pali. Temp na zewnątrz 4 st. Zalane nowe paliwo Filtr paliwa zmieniony parę miesięcy temu, ale próbowałem też go ominąć i bez róznicy. Podmieniony zawór IMV na pompie na sprawny...
  10. T

    Seat Arosa 2003 non stop chodzą wycieraczki przód i tył.

    Witam. Rzadko mnie coś powala całkiem na glebę. Ale nie spodziewałem się, że będzie to stara aroska. Po zapłonie chodzą non stop wycieraczki przód i tył w trybie ciągłym. Zmieniłem przekaźnik czasowy, manetkę na nówkę - zero poprawy. wypinam silnik przód - chodzi wciąż tył, a jak wypinam tylny...
  11. T

    Fiat Punto II 1.3 multijet Ciągłe dodatnie korekty na 1 szym cylindrze (podmiana wtrysków nic nie zmienia)

    Ale nie ma. Przynajmniej jak kręcę rozrusznikiem. 1696454669 Pokrywa zaworów razem z wałkami. Musiałbym ściągać łańcuch. Nie wiem czy endoskopem coś zobaczę, bo trochę ciasno. Ale tak. Podejrzewam krzywkę lub gniazdo. Nie wiem czy warto cokolwiek robić, bo silnik tylko delikatnie postukuje...
  12. T

    Fiat Punto II 1.3 multijet Ciągłe dodatnie korekty na 1 szym cylindrze (podmiana wtrysków nic nie zmienia)

    Witam. Nie mogę zdiagnozować problemu jak w temacie. Pomierzyłem ciśnienie sprężania. Każdy cylinder ma równiutko 25, ale mam ciągłe korekty na + w okolicach 1-4 po dodaniu gazu na pierwszym cylindrze. Reszta cylindrów korekty na 0. Zamiana wtrysków miejscami nic nie zmienia. Na zimnym silniku...
  13. T

    Niedotarte zawory lub uszkodzone popychacze?

    Witam. Mam pewien problem z silnikiem volvo d5. Były jakieś przedmuchy na UPG, ale poprzedni właściciel bardzo niedawno robił głowicę i pracowała naprawdę dobrze i cicho, gdyby nie te przedmuchy... Postanowiłem dać ją tylko na planowanie i powkładać wszystkie zawory w swoje stare miejsca, koniki...
  14. T

    Audi A6c5 pompy ABS/ESP/ASR blokują hamulce.

    Jeśli to wnętrze sterownika z pompy abs, to jaka jest szansa, że kupiłem drugą z identycznym problemem na płytce elektronicznej?
  15. T

    Audi A6c5 pompy ABS/ESP/ASR blokują hamulce.

    Witam. Walczę z autem już jakiś czas i skończyły mi się pomysły. W aucie jest tandemowy układ pomp. Jedna do abs i osobna do ESP/ASR. Wyglądają one tak, że z najpierw płyn wchodzi do pompy ESP, a potem dwoma przewodami do pompy ABS. Pompa ABS realizuje odhamowanie kół w razie potrzeby i tu...
Do góry Bottom