• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Seat Arosa 2003 non stop chodzą wycieraczki przód i tył.

tomi4m10

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
11.07.2012
Postów
483
Punktów
42
Wiek
38
Miasto
Trojmiasto
Witam. Rzadko mnie coś powala całkiem na glebę. Ale nie spodziewałem się, że będzie to stara aroska.
Po zapłonie chodzą non stop wycieraczki przód i tył w trybie ciągłym.
Zmieniłem przekaźnik czasowy, manetkę na nówkę - zero poprawy.
wypinam silnik przód - chodzi wciąż tył, a jak wypinam tylny chodzi przód. Więc to nie zwarcie w silniczkach.
Przewody w przelotce klapy ok. Wiązki przejrzane - żadnej powodzi, ani uszkodzeń.
Jak całkiem wyciągnę przekaźnik czasowy to chodzi ciągle tył, a przód nie (to chyba spora podpowiedź). Bez przekaźnika mogę włączyć wycieraczki przód tylko w tryb ciągły.
Zero pomysłu co mam robić dalej...
Mam schemat elektryczny po niemiecku, ale wpatruję się w niego i na nic nie wpadłem.
 

tomi4m10

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
11.07.2012
Postów
483
Punktów
42
Wiek
38
Miasto
Trojmiasto
Update: - Tylna wycieraczka się naprawia gdy odłączam silnik spryskiwacza (normalnie mogę włączać), ale przód wciąż zapierdziela na ciągłym.
Podejrzewam zwarcie coś z tym obwodem który załącza wycieraczki po sprysku, ale jak pisałem rozebrałem wiązki w podszybiu, nawet pod aku i wszystko suche i nie przytarte...
Dołączam schemat po niemiecku- str 13 i 14.
Może ktoś widzi na nim więcej niż ja...
 

Załączniki

  • Lupo schemat instalacji elektrycznej.pdf
    3,1 MB · Wyświetleń: 1
Do góry Bottom