Recent Content by vermilion

Jestem po pomiarach ciśnienia sprężania. Byłem obecny przy pomiarach. Pomiary wykonano na zimnym i ciepłym silniku i w obu przypadkach została zrobiona próba olejowa. Niestety luzy zaworowe nie zostały sprawdzone i to dopiero w przyszłym tygodniu bo jest kolejka klientów. Wyniki w kolejności od...

XMARIO Chyba nie czytasz wątku dokładnie bo już byłem w jednym warsztacie. Może mało precyzyjnie się wyraziłem bo zamierzam sprawdzić to rękami mechaników w innym warsztacie ;)

Zostawiłem w warsztacie samochód do diagnozy. Wg mechaników na jednym cylindrze jest słabsza kompresja (5 bar) niż na pozostałych dla których jest równa (8 bar). Mówili, że zrobili próbę olejową i kompresja skoczyła do 7 bar. Twierdzą, że to problem z jednym cylindrem. Ja mam pewne wątpliwości...

Radmor kumam to o czym piszesz i wszystko się zgadza. W linku, który wkleiłem wartości ciśnienia sprężania i stopnia sprężania są podane: Compression pressure: Standard 12.1 kg/cm2 (11.9 bar, 173 psi) / 250 rpm Minimun 10.1 kg/cm2 (9.9 bar, 144 psi) / 250 rpm Compression differential limit...

Stopień sprężania wynosi 9.9:1 Pod tym linkiem znajduje się specyfikacja tego silnik https://www.engine-specs.net/nissan/qr20de.html

Kompresje sprawdzali inni mechanicy niż Ci od remontu. Celowo nie pojechałem na pomiar do tych od remontu bo założyłem, że ich wyniki mogą być z góry ok. a silnik zaczął kuleć przez topnienie lodowców i wiatr słoneczny, ale na pewno nie z ich winy. Po remoncie wg wykonawców kompresje były...

Fabryczna kompresja dla tego silnika to 11,9 bara, więc jest faktycznie nisko i będę ponawiał pomiar.

Radmor - zapytałem mechaników czy 8 to nie jest wartość za niska to twierdzili żeby się tym mnie przejmować bo to może wynikać z błędu urządzenia natomiast stwierdzili żeby się martwić różnicą na jednym cylindrze i tym, że po próbie olejowej ciśnienie wzrosło WOODOO - jak nie masz nic mądrego...

Np. Czy w opisanej wyżej sytuacji (brak brania oleju) jest możliwe, że wina słabej kompresji lezy po stronie cylindra, a nie zaworów? Czy może warto powtórzyć gdzieś indziej pomiary bo diagnoza mechaników może był błędna?

Posiadam auto z silnikiem nissana QR20DE 2.0 benzyna + LPG przebieg 300 tys. km Ponad rok temu ok. 30 tys. km w tył ze względu na słabą formę silnika (brał sporo oleju 0,4 l na 1000 km) i przede wszystkim padnięcie UPG zdecydowałem się remont silnika. Wymianie uległy panewki, pierścienie...

Witam wszystkich serdecznie.