Recent Content by VW Dsg

Witam, zakladam nowy temat otóż chciałem sie was poradzic odnośnie wyposażenia auta jak w temacie. a konkretnie chodzi o passata b6 2.0 tdi 140 km variant kod silnika BMP rok produkcji 2006 model 2007. Sprawa wygląda nastepujaco mam podejrzenia ze mam "złodzieja prądu" ponieważ po nocy auto...

Dodam jeszcze ze po 2 dniach auto ledwo odpalił a prawdopodobna przyczyna rozladowywania akumulatora jest za duży pobór prądu na postoju bo aż 0.11a, na dniach bede sprawdzał co kradnie prąd. Kiedyś w tym aucie bylo webasto lecz została po nim tylko instalacja ale nie wiem czy to moze być przyczyna.

Troche późno odpisuje ale warto może napisac dla kogoś, po naładowaniu akumulatora ponowny testy wyszły zupełnie inaczej a więc Test Akumulatora Soc: 12.94 V Akumulator dobry Stan techniczny: 80% Stan naładowania: 100% Test Rozruchu Napięcie rozruchu: 10.43 W Normie Test ładowania bez...

ok, dzięki bardzo.

03G128063G

to ty jestes glabem, i nie patrze na allegro, sam u siebie w aucie czyscilem przepustnice, oraz egr głąbie

jaka kur... klapa co wy gadacie

bo gadasz glupoty, tak a przez zasyfiona przepustnice moga falowac obroty.

powiedz mi dlaczego twoim zdaniem nie ma przepustnicy w dieslu?

a to ciekawe bo jest w dieslach.

chodzilo mi o ile procent spadnie drodzy panowie, i czy faktycznie poprawi sie moc silnika

Z silnikiem wszystko ok, sprawdzalem poprostu w celu zapobiegniecie ewentualnej wymiany :) i mam wlasnie zamiar w pierszej kolejnosci wypalic komputerowo i sprawdzic jak po wypaleniu sytuacja bedzie wygladac.

A co z alternatorem? bo bardziej wyniki wskazuja na alternator niz akumulator.

fakt moj błąd zapomniałem Ze to diesel, zwracam honor, ale podlaczenie pod kompa by sie przydało bo rownie dobrze to moze byc jakis czujnik, lub tak jak pisaliscie brudny egr lub wtryski paliwa, lecz przepustnice tez bym sprawdził.

bezsensowny to ty jestes, w wielu przypakach wina lezy po stronie silniczka krokowego, i napisalem ze byc moze, podalem ewentualne przyczyny.