Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Gdzieś musiało jeszcze siedzieć powietrze bo auto bujało na wolnych obrotach po przejechaniu kilku km. Na początku bardzo kulalo po pierwszym odpaleniu pozniej czasami na postoju. Ale fakt po ponownym montazu wtrysków i całej listwy nie odpowietrzalem. Tak czy siak jest już wszystko ok.
Witam. Czy ktoś wie lub posiada dokumentację procedury wymiany płynu chłodniczego? Jedynie co udało mi się spuacic z układu to 4L poprzez zdemontowanie dolnego węża chłodnicy.
Łańcuch jeszcze fabryczny, nic nie było wcześniej robione.
Rozrząd sprawdzony, blokadki siadają.
Auto normalnie jeździ jak wcześniej, silnik normalnie pracuje, tylko nieraz zabuna nim a wcześniej tego nie było.
Ok. Jestem po wymianie rozrządu wraz z łańcuszkiem 7mm i napinaczem. Wymiana czasochlonna ze względu na dużo krecenia i czyszczenia starego sylikonu. Po przebiegu 150 tys zuzycie nie zauważyłem ale chyba pojawiły siemproblemy.... Auto po całej operacji odpaliło za 3 razem, na początku jakby...
Niestety we Wrocławiu nikt ni chce wymieniać łańcuszka , słyszą wymiana rozrządu to ok a jak dodaj że trzeba zrzucić kasetę z walkami i wymienić łańcuszek to zaczynają się jąkać. Chyba samemu będzie trzeba zrobić.
Czy ktoś ma może jakim momentem skręcać kasetę z walkami ?
