Przewody hamulcowe w oplocie

[ojek]

Chłopaki, jaka jest teoria przewodów w oplocie - każdy wie. A jak w rzeczywistości? Warto założyć ? W moim chrupku robię hamulce od zera, więc pomyślałem o takich. Jeśli warto - polecacie jakiś zakład który zrobi na wzór ?

 

[Drugi2]

do zwykłego cywilnego auta to przerost formy nad treścią- ale to moje zdanie!

oczywiście zawsze warto zamontować coś bardziej wytrzymałego, wyczynowego i tak dalej. na pewno będzie lepiej. jeżeli masz za dużo kasy to polecam.
moja propozycja: czy nie lepiej zamontować zwykłe (oczywiście porządne i firmowe !) przewody a za oszczędności kupić lepsze tarcze i klocki? będzie większy efekt.

 

[ojek]

Wiesz, nie do końca to cywil, terenówkę w błoto robie. mocniejsza pompa, większe tarcze, klocki i zaciski, bębny z tyłu zastąpione tarczami, zastanawiam się tylko czy realnie taki przewód coś da

 

[pawcar]

większe ciśnienie będzie z racji, ze oplot się tak nie hmm wybrzuszy ? Ciężko to nazwać. Poszukać trzeba jakieś artykuły. Więc na logikę większe ciśnienie będzie na zaciskach. O ile tego nie wiem, czy znacznie ? nie mam pojęcia.

 

[Grzegorz.Józefów]

Wiesz, nie do końca to cywil, terenówkę w błoto robie. mocniejsza pompa, większe tarcze, klocki i zaciski, bębny z tyłu zastąpione tarczami, zastanawiam się tylko czy realnie taki przewód coś da

Zmieniałem u jednego klienta na jego życzenie, dorabiali wg wzoru w Warszawie przy Grochowskiej 45a jak coś to tel. 22879 97 70
Jego życzenie było takie że w wakacje jeździ w góry i chce mieć lepsze heble, robiłem to w zwykłym cywilnym kombi a był to Lancer 1.6
i z relacji klienta po zmianie były takie "ostrzejsze"

 

[ojek]

Zmieniałem u jednego klienta na jego życzenie, dorabiali wg wzoru w Warszawie przy Grochowskiej 45a jak coś to tel. 22879 97 70
Jego życzenie było takie że w wakacje jeździ w góry i chce mieć lepsze heble, robiłem to w zwykłym cywilnym kombi a był to Lancer 1.6
i z relacji klienta po zmianie były takie "ostrzejsze"

No i właśnie o to mi chodzi dzięki za kontakt

 

[Drugi2]

i z relacji klienta po zmianie były takie "ostrzejsze"

Placebo

 

[Grzegorz.Józefów]

Placebo

@Drugi2 trochę tak ,trochę nie , po wymianie na jeździe próbnej miałem wrażenie że hamulec jest tak jakby trochę działał 0 - 1 trochę mniej było możliwości "dozowania" siły hamowania ale może to faktycznie placebo nie wiem
najważniejsze że klient się rozliczył a nie były to tanie rzeczy i był happy

 

[Fromeflow]

Ponieważ już przebudowujesz układ - mocniejszą pompę, większe tarcze, nowe zaciski i zamieniasz bębny na tarcze, takie węże są po prostu logicznym dodatkiem, który pozwala Ci w pełni wykorzystać potencjał całej modernizacji.