• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Śruba wału seicento 900

Gulczas86

Początkujący
Dołączył
30.11.2012
Postów
19
Punktów
0
Miasto
Tomaszów Mazowiecki
Witam!

Mam troszkę problem ze śruba wału w seicento 900. Tu moje pytanie czy ma normalny gwint i odkręca się w lewą stronę bo zwątpiłem a następne podejście będę robił na weekendzie. Gdyż przyjdzie mi nasadka na 3/4 cala pod to duże pokrętło i do tego metrowa rurę wezmę i chyba musi iść?

potrzebuje wymienić uszczelniacz na wale bo przejęliśmy to autko od teścia i muszę go sobie po uszczelniać.
Zastanawiam się też czy wymieniać rozrząd bo troszkę go słychać a ma ponad 200tyś km. Nie mam niestety palnika ani klucza pneumatycznego.

Z góry dziękuje za okazanie chęci pomocy.
 

ostryt4

SuperMechanior
Dołączył
24.01.2014
Postów
2590
Punktów
364
Wiek
48
Miasto
Grimsby, czasem Białystok
Obstawiam lewy gwint jak to w Punto ma miejsce.
Nad rozrządem nie ma co medytować tylko wymienić.
Co to znaczy "bo go słychać" ?
 

kobra

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.10.2014
Postów
422
Punktów
145
Wiek
65
Miasto
Bielsko-B
Zwykły gwint odkręcasz w lewo.Wymień rozrząd szkoda aby łańcuch ocierał o obudowę i wytrącał opiłki.
 

Gulczas86

Początkujący
Dołączył
30.11.2012
Postów
19
Punktów
0
Miasto
Tomaszów Mazowiecki
Słychać dzwonienie od strony własnie rozrządu. A jakieś sprawdzone dobre jakościowo zestawy rozrządu możecie koledzy polecić?

Dziękuję za odpowiedzi.
 

serwis-aut

Początkujący
Dołączył
22.02.2016
Postów
12
Punktów
0
Wiek
38
Miasto
ostrołęka
dobrze że nie masz pneumata bo nieraz od tych kluczy przy odkręcaniu zrywają się kliny na kołach
 

Gulczas86

Początkujący
Dołączył
30.11.2012
Postów
19
Punktów
0
Miasto
Tomaszów Mazowiecki
A jakie sposoby na zablokowanie koła zamachowego polecacie? Myśle duży śrubokręt w miejscu łączenia skrzyni z blokiem silnika centralnie pod cewkami zapłonowymi co jest okienko. czy może lepiej odkręcić rozrusznik i tam coś pomyśleć?
 

serwis-aut

Początkujący
Dołączył
22.02.2016
Postów
12
Punktów
0
Wiek
38
Miasto
ostrołęka
nieraz mówili ja tylko raz przycisnę a potem słyszałem po zdjęciu koła o k.....wa!!! Ja naprzykład chłopakom zakazałem używać pneumatu do rozrządów no chyba ze duża śruba centralna i są pewni że nic się stać nie może dynamometryczny przywiązać do ręki !!
 

Gulczas86

Początkujący
Dołączył
30.11.2012
Postów
19
Punktów
0
Miasto
Tomaszów Mazowiecki
Zapadła decyzja że będzie silniczek wyciągany i uszczelniany cały bo cieknie z każdego możliwego miejsca. Z obu uszczelniaczy, z pod misy olejowej i pokrywy zaworów nawet z pod czujnika ciśnienia oleju. Lepiej wyjąc silnik sam słupek czy razem ze skrzynią?
 

marcinb.2508

Bywalec
Dołączył
14.01.2014
Postów
66
Punktów
14
Pewnie że ze skrzynią. wyjmujesz półosie, odłączasz wszystkie instalacje elektryczne, przewody ukł chłodzenia i na koniec trzy poduszki i całość ładnie na dół wychodzi. a jak zaczniesz kombinować bez skrzyni to się narobisz, nakombinujesz i pewnie i tak w końcu oba elementy będziesz miał poza autem.
 

Gulczas86

Początkujący
Dołączył
30.11.2012
Postów
19
Punktów
0
Miasto
Tomaszów Mazowiecki
A to nawet lepiej to będę mógł wszystko ładnie pomyć i wyczyścić. Myślałem tez do góry wyciągać. Ale mam kanał i może faktycznie lepiej całość do dołu. Pomału się przygotowuje i jak tylko cieplej się zrobi to wezmę się za prace.
Dziękuję za podpowiedź.
 
Ostatnia edycja:

finti

Uczestnik
Dołączył
24.01.2016
Postów
32
Punktów
14
Wiek
28
Miasto
Rybnik
Możecie mi podać z jakim momentem dokręcać śrubę koła wałka rozrządu w seju 900. Zgóry dziękuję i pozdrawiam.
 
Do góry Bottom