światła dzienne gdzie podpiąć przewody passat b5fl

[trebor70]

wszystko fajnie ale gdzie tu oszczędność prądu ?

No są nie świecą pozycyjne i deska oraz światła mijania a żarówki H3 o mocy 35W połączone szeregowo wezmą mniej prądu jak połączone równolegle. Tylko czy przepisy na to pozwolą. Bo wywalił bym swoje ledy bo kupiłem gów...0 i słabo są widoczne.
R=U^2/P
R=14^2/35=5,6 ohm
podłączone szeregowo 2 to 5,6+5,6=11,2 ohm
I=U/R
I= 14/11,2=1,25 A

w/g mnie jest oszczędność

 

[troll]

tak, ale czy przepisy pozwolą na to.

własnie nie za bardzo .Takie połączenie nie da wymaganego poziomu światła.Tak więc szkoda zabawy,lepiej przyzwoite drl i koniec

dobre lampy drl to około 5W mocy na sztuke i świeca kak nalezy.Osobiście mam osramy, i najczęściej takie montujemy,czasem philips .Często widac jak ludziska sobie pomontowali jakies świecidła z allegro za 60pln....porazka,tego wcale nie widac.No i rozlatują sie ,przeciekaja itd itd.

a na passat pl nie piszą jak podpiąć?

 

[edugasio]

zasilanie na ledy z plusa, który się pojawia po przekręceniu zapłonu i na pewno nie będziesz miał błędów na kompie. Ew. błędy mogą być po podłączeniu automatu do świateł pozycyjnych (ale we VW mało prawdopodobne)

 

[troll]

nie bedzie błędu po takim podłączeniu.W żadnym aucie

 

[edugasio]

z wyjątkiem forda do dzisiaj nie rozumiem tego fenomenu

 

[troll]

sygnał z pozycji do blokady raczej nie dawał takiego efektu

 

[edugasio]

We fordzie po podłączeniu automatu do świateł postojowych wszystko było ok do czasu odpalenia silnika tzn. po przekręceniu zapłonu zapalały się światła ledowe, a po włączeniu postoju normalnie automat je rozłączał. Po uruchomieniu silnika, światła ledowe również działały, ale po właczeniu postoju już nie gasły tylko przygasały, a po ok 30sekundach komputer odcinał zasilanie na wszystkie światła. po wyłączeniu silnika i odczekaniu ok 1 min. wszystko wracało do normy, czyli bez uruchonienia silnika, ale na włączonym zapłonie było ok. po uruchomieniu silnika znowu zonk. Dopiero jak podłączyłem automat pod światła postojowe w gnieździe haka holowniczego ( czyli przez moduł haka) wszystko zaczęło działać jak należy

 

[troll]

faktycznie fenomen.Jeśli przygasały to wygląda na to ,że nie była to linia z pełnym zasilaniem postoju.Jakis american ford ze sterowaniem dwuprzewodowym?

trebor -człowieki,jaka znowu wiosna-dziś w lubelskim wiało ,i zimnisko...

 

[trebor70]

a dzisiaj w nocy mróz był

 

[edugasio]

ford galaxy 2009

 

[PogotowieSamochodoweUK]

Bo zanim sie podlacza to sie mierzy wydajnosc pradowa danej linii lub sie ja mostkuje jedynie dla sterowania a zasilanie idzie z listwy

 

[troll]

zapewne źle podpięte były lampki,system wykrył przeciążenie i wyłączał zasilanie-norma.blokada ledów pobiera bardzo mały prąd więc nie wywoła takiego efektu.

no chyba że ledy z pekinu-allegro pochodziły za 5złotych ,wtedy możliwe jest wszystko.

 

[shrek]

I tu zgadzam się z przedmówcą
Klient nabył droga kupna okrągłe LEDOWE światła do jazdy dziennej na Alle…drogo
Udał się na ich montaż , certyfikat lampek wywołał uśmiech bo była to kserokopia zupełnie z innego zestawu ,ale to nie nasz problem.
Montujemy lampki i już miała otwornica wiercić zderzak ale ,mówię stop
Podpiołem Owy wynalazek by sprawdzić działanie i uwaga…. Świeci, ale „Kuźwa” czemu tyle prądu bierze.
Po rozebraniu lampki okazało się że za atrapą ledów znajduje się żarówka

 

[troll]

o w morde....takiego cuda jeszcze nie widziałem.....szok normalnie.

 

[Szakalini]

z czujnika wstecznego

 

[trebor70]

z czujnika wstecznego

no co ty z czujnika wstecznego to masę na kierunki się daje

 

[Szakalini]

haha jak uważasz