Żarówy H7 upalane (5 żarówek w ciągu roku)
- Thread starter Maciek44
- Rozpoczęty
Od razu powiem są w komplecie po 2 szt. ,twarde pudełko,są drogie, ale warto.Cena zależna od dystrybutora.
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
tak zwany miękki start, żarówki powoli się rozjaśniają
ja w moim pojeździe ostatnio jechałem około 70 km z rejestratorem parametrów i okazało się że napięcie w instalacji mam średnio od 12,8 - 13,3 v ale nie zamierzam tego naprawiać bo żarówki H4 wymieniałem ...nie pamiętam, kilka lat temu ... i inne żarówki z resztą też
O tych17V nie słyszałem lecz sprawdziłem,Peugot 307 2.0 HDI zwykłe non stop się przepalały.
Moment po uruchomieniu silnika. Krótko ale miernik to pokazał.
Moment po uruchomieniu silnika. Krótko ale miernik to pokazał.
Ostatnia edycja:
Ford Focus 2009 co chwila tak 2 tyg zmiana zarowek od glownych po nawet pozycyjne, losowo padaly, kupowane chinczyki czy markowe za gruba kase.
Przyczyna prozaiczna akumulator, ladowaniem cos tam steruje ECU, alternator jemu sprawdzalem bezposrednio pare razy jeszcze orginal i ladowal/laduje OK.
Nie podobal mi sie akumulator zeby bylo smieszniej tylko dwulatek, czemu to juz moja tajemnica ale podpowiem dla znajacych temat przy starcie silnika.
Wymienil aku i cieszy sie teraz ze nie musi wymieniac zarowek
Przyczyna prozaiczna akumulator, ladowaniem cos tam steruje ECU, alternator jemu sprawdzalem bezposrednio pare razy jeszcze orginal i ladowal/laduje OK.
Nie podobal mi sie akumulator zeby bylo smieszniej tylko dwulatek, czemu to juz moja tajemnica
ale podpowiem dla znajacych temat przy starcie silnika.Wymienil aku i cieszy sie teraz ze nie musi wymieniac zarowek
Zrób badanie napięcia, bo niedługo mogą Ci się zacząć poważniejsze rzeczy palić 
We francuzach problemy z palącymi się żarówkami są częstsze, bo tam jest zawsze naładowane elektryki ponad wytrzymałość układu, ale w Fordzie zdrowym tak się dziać nie powinno. U mnie jak się paliły to chińczyki, osramki trzymają się dzielnie.
We francuzach problemy z palącymi się żarówkami są częstsze, bo tam jest zawsze naładowane elektryki ponad wytrzymałość układu, ale w Fordzie zdrowym tak się dziać nie powinno. U mnie jak się paliły to chińczyki, osramki trzymają się dzielnie.
Myślałeś chyba o bańce.