Panowie mam mały problem . Mianowicie teściu zaczepił mnie żebym mu zerknął na passata bo ciężko pali . Po podpięciu komputera okazało się , ze kat wtrysku w tdi timing strasznie skacze . Po ściągnięciu rozrządu okazało się , ze pasek był luźny przez pęknięty napinacz . Dodam tylko , ze byłem zmuszony robić według zlecenia teścia czyli wymieniłem napinacz . , nie ściągałem koła zębatego z wału . Po złożeniu na blokady zacząłem odpalać no i ciężko pali . W tdi timing wyskakiwało , ze zbyt duży kat i brakowało mi regulacji na fasolkach żeby dojść do prawidłowej wartości . Dziś odpaliłem i wywaliło problem zbyt gorącego paliwa …. Nie wiem czy to pasek się wydłużył ze starości i trzeba jeszcze go wymienic czy może koło zębate przekręciło się …. Zanim to rozbiorę to chciałem zapytać czy ktoś miał podobny przypadek . Pozdrawiam
