• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

1.9 TDI bxe brak mocy

danielskubi

Gaduła
Dołączył
8.02.2015
Postów
88
Punktów
2
Miasto
Rzeszow
Witam wszystkich.
Chciałbym skorzystać z waszej pomocy ponieważ kupiłem passata B6 i mam problem z moca przyspieszaniem. Zrobiłem turbo reparaturki pompowtryskow wymiana przepływki egr czyszczony układ wtryskowy maszyna wymieniłem rozrząd szklanki wałek rozrządu sprawdziłem panewki główne i korby. Wszystko git a auto słabe. Przy zmianie biegów słychać odgłosy sowy jakby turbo przeładowywalo parametry książkowe. Sprawdzona szczelność dolotu zadymiarka. Proszę o pomoc.
 

danielskubi

Gaduła
Dołączył
8.02.2015
Postów
88
Punktów
2
Miasto
Rzeszow
Wydech sprawdzony kat nawet czyszczony chemia. Podciśnienie sprawdzone tylko właśnie zastanawiała mnie ta listwa podciśnień czy jest sterowanie w odpowiednich czasach. Już mam dość inwestycji dlatego chciałem się skonsultować. Jest jakiś sposób na sprawdzenie tej listwy?
 

dermaner

Gaduła
Dołączył
1.11.2017
Postów
70
Punktów
5
Wiek
43
Miasto
Zielona Góra
Przejedz się z podpiętym kompem zobacz logi najważniejsze dawka paliwa i ciśnienie doładowania oraz przepływ powietrza. No chyba że poprzedni właściciel do sterownika silnika zagrał jakiegoś gotowca pobranego i nie sprawdzonego z neta
 

danielskubi

Gaduła
Dołączył
8.02.2015
Postów
88
Punktów
2
Miasto
Rzeszow
Zauważyłem jak robiłem rozrząd że wał korbowy bez paska jakby ciężej się kręcił niż w innych silnikach dlatego sprawdziłem panewki ale są ok kompresja w normie i po równo. Mogła by być przyczyna przegrzania pierścieni ?
Automatyczne połączenie postów:

Na wolnych obrotach ciągle cyklicznie egr otwiera się i zamyka
Automatyczne połączenie postów:

Ale zaslepialem egr i żadnej zmiany nie było.
 

danielskubi

Gaduła
Dołączył
8.02.2015
Postów
88
Punktów
2
Miasto
Rzeszow
Witam. Temat dalej stoi w miejscu przyszedl mi ten moduł od podciśnień i dalej żadnej zmiany. A co do Zabrza to odpada nie mam takiej możliwości.
 

danielskubi

Gaduła
Dołączył
8.02.2015
Postów
88
Punktów
2
Miasto
Rzeszow
Nie było by żadnego błędu ? Motor chodzi strasznie twardo
Automatyczne połączenie postów:

W każdym razie dzięki za wpis sprawdzę wiązkę. Pozdrawiam
 
Ostatnia edycja:

wilczek1118

Uczestnik
Dołączył
10.07.2013
Postów
27
Punktów
4
Wiek
44
Miasto
kielce
sprawdz przeplywke i klape dolotu .czy nie tnie sie ,przepływka tylko oryginał pierburga działać będzie.czy wałek dobrze ustawiony,do tego panewki jak nowe i wałek to raz tak miałem że silnik trzymał .wałek cięzko chodził i silnik słaby był.
 

kosewskip

Nowy
Dołączył
13.06.2023
Postów
2
Punktów
0
Czy jak zdejmiesz dolot zaraz za filtrem czy nie słyszysz odgłosu jakby pufał w strone filtra?
Sprawdzałeś VCDS logi ? jaki kąt wyprzedzenia?
Podeślij grupy z VCDS 13,18,23
ew jeszcze 001, 004, 007.
 

Valiiev19

Bywalec
Dołączył
27.11.2021
Postów
48
Punktów
1
Jakie masz podciśnienia na jałowym od pompy vacum? I jakie ciśnienia turbiny pod czas przyspieszania maksymalnie daje?
 
Do góry Bottom