2.0 TDI PD, kod silnika BMP, rysy na gładzi cylindrów

[Czarek303]

Witam. Mam dylemat, klient przyjechał na naprawę głowicy(gniazda pompowtryskow), turbo itp, zdjąłem głowicę i nie jestem przekonany co do gładzi cylindrów, widać ewidentnie rysy pionowe, jedną czuć pod paznokciem, twierdzi że auto nie bralo oleju ale nie chciałbym sytuacji że wsadzi sporo kasy w górę a dół za niedługi czas się poddać. Załączam zdjęcia, doradźcie ze swojego doświadczenia co robić.

 

[tolus24]

Po zdjęciach, to dół silnika jest do robienia, a przynajmniej do głębokiej analizy.
Zastanawiasz się na gładziami cylindrów, a widok tłoków Cię nie niepokoi?
I to ciekawe po czym tak wyglądają, tak samo jak gładzie.

 

[Grzegorz.Józefów]

Witam. Mam dylemat, klient przyjechał na naprawę głowicy(gniazda pompowtryskow), turbo itp, zdjąłem głowicę i nie jestem przekonany co do gładzi cylindrów, widać ewidentnie rysy pionowe, jedną czuć pod paznokciem, twierdzi że auto nie bralo oleju ale nie chciałbym sytuacji że wsadzi sporo kasy w górę a dół za niedługi czas się poddać. Załączam zdjęcia, doradźcie ze swojego doświadczenia co robić.

Nawet bez takich rys po zrobieniu góry jest duże prawdopodobieństwo że od razu puści dół, z takimi rysami jest jeszcze większa szansa że nie wyjedziesz od siebie bo tak będzie kopcił ...
Ja bym proponował albo dobrze albo nie robić wcale bo takie godzenie się na połowiczne roboty się mści później