2,5 tdi ACV transporter, nie odpala, pompa po regeneracji

[kolegaradom]

Witam przyjechał do mnie vw t4 2,5 tdi ACV nie odpala, przyczyna zerwany pasek napedu pompy wtryskowej, zamontowany nowy ustawiony z vcds kąt wtrysku w granicach skali, nie odpala, pompa wysłana do regeneracji, wymienili tłoczek, wyczyscili nastawnik, uszczelnili, dalej nie odpala, obroty mierzy czujnik położenia wału podmieniany, zero błędu, prąd na zawór dochodzi, raz udało mi się ustawić prawie idealnie, ciżko bardzo odpalił kopci, na jasno, bardzo wolno się wkręcał na obroty, dawka była wdety na wolnych 15mg chcąc skorygować momentalnie gasł. dodam że przed zerwanie paska chodził normalnie, prosze o pomoc w tej sprawie bo nie moge sobie poradzić,

 

[mathiass]

ustaw wsztstko raz jeszcze dobrze, dawka moze byc np w okolicach 4mg, moze byc rowniez problem z przestawiaczem kata wtrysku - mozesz zmierzyc jego opornosc z tego co pamietam to ok 100 ohm ma miec. Jesli wszystko bedzie ok to musi gadac, watpie zeby zle zlozyli prosta pompe

 

[kolegaradom]

jak mam ustawic dawke, jak nie odpala, ustawiłem nastwnik tak jak był nie wiem ile podaje, jutro zmierz opornosc

 

[nickel]

tak ok 100 ohm musi byc

 

[fructon]

ustaw wszystko zgodnie z procedurą bazowego ustawiania pompy i nie szukaj problemów bo gdzieś po drodze coś ci umkneło. W tym silniku już samo ustawienie pompy na znaki wystarczy do odpalenia regulacje robi sie póżniej.

 

[kolegaradom]

masz racje, to nie pierwsze tdi co ustawiam za każdym razem było ok,