Witam, problem występuje gdy włożony jest bezpiecznik 30A od wentylatora, bez kluczyka w stacyjce idzie włączyć wycieraczki, można włączyć nawiew, słychać syczenie tak jakby pracowały spryskiwacze, świecą ledy które są zamontowane, co za tym idzie, akumulator po nocy jest rozładowany, po wyciągnięciu tego bezpiecznika wszystko działa prawidłowo poza wentylatorem. Drugi problem jest taki iż wskazówka temperatury na zimnym silniku faluje,ale po przejechaniu 10km wszystko wraca do normy i wskazówka działa prawidłowo co to może być? Auto to fiat bravo 1997 1.4 LPG
2 problemy
- Thread starter KrisBSE
- Rozpoczęty
loader1993
Bywalec
No co tu pisać ... Po kolei jechać ... Sprawdzić czy nie były wykonane jakie kol wiek przeróbki , Usnąć je no i Amperomierz w łapkę i szukać 
Cudów nie ma ... Złącza obejrzeć na zawartość wody i zaśniedzeń , przekaźniki sprawdzić czy nie zgrzane , kostkę stacyjki ,włączniki zespolone , przewody na uszkodzenie izolacji ... Odłączać obwody i obserwować amperomierz na pewno podpowie który obwód nie działa prawidłowo 
Cudów nie ma ... Złącza obejrzeć na zawartość wody i zaśniedzeń , przekaźniki sprawdzić czy nie zgrzane , kostkę stacyjki ,włączniki zespolone , przewody na uszkodzenie izolacji ... Odłączać obwody i obserwować amperomierz na pewno podpowie który obwód nie działa prawidłowo 