Witam wszystkich. Szukam pomocy nie jestem mechanikiem z zawodu. Nie mam specjalistycznych narzędzi ale co mogę to zrobię. Kupiłem 2 lata temu golfa 2 z włożonym silnikiem r36 BLV . Stał 1.5 roku. Nie mam narzędzi żeby wyciągnąć silnik to zleciłem wymianę rozrządu .Mechanik mi go wymienił pół roku temu i auto tak stało pod płotem u niego. Mechanik zmarł i jego żona kazała zabrać oczywiście złoma. I się zabrałem za niego. Rozrząd faktycznie wymieniony wnioskuję to z nastaw z kanału 208 i 209 oraz dostałem stare części. Mam taki problem że wypadają zapłony (różne) częściej 4 cylinder. Wywala błąd 012555. Więc po kolej zabrałem się za pompę w baku była 4 barowa z vr6 włożyłem z r36 seryjną. Z vr6 dawała od 4.1 do 4.5 z r36 pompa razem regulatorem 4.2 do 4.9. Więc zwykła pompa od vr6 dawała radę. Wymieniłem czujnik g410 nowy ori podmieniałem pompe wysokiego cisnienia używana i właśnie nie wiem czy sprawna. Popychacz jeden i drugi wyglądał na bardziej dobry. Wtryski podmieniałem także . A ciśnienie na listwie wysokiego cisnienia 20 bar. Na jałowym.Proszę o pomoc wskazówkę. Co robic ? Dodaje fotkę. Dziękuję za zainteresowanie. Pozdrawiam
Dodam że widziałem tu tematy o r32 i r36 do vento i golfa napisałem właśnie do tych osób i może one też coś dodadzą.
Automatyczne połączenie postów:
Dodam że widziałem tu tematy o r32 i r36 do vento i golfa napisałem właśnie do tych osób i może one też coś dodadzą.
