Hej, poświęciłem już sporo czasu tej skrzyni, ale nadal jest coś nie tak. Niestety doszedłem do tego momentu i nie mam już pomysłów, internet nie pomaga. Mam problem z automatem 4hp20 w peugeot 607 3.0 v6. Auto kupiłem ze ściągniętą skrzynią bo ktoś tam uznał, że nie opłaca się naprawiać tej skrzyni. Dlatego też nie mam informacji co się wcześniej z nią działo. Natomiast skrzynię rozebrałem, wszystko wymyłem, filtr zmieniłem. Pompa oleju jak nowa, tarczki jednego z przełożenia(nie wiem którego) były trochę zużyte więc zrobiłem małą rotację pomiędzy drugim zestawem tarczek(są takie same) aby wyrównać grubości zestawu tarczek. Oczywiście tarczki bym zmienił, ale chcę pierw sprawdzić resztę skrzyni czy jest ok. Poza jednym kołem, które ma trochę "wybite" zęby - https://i.imgur.com/9iAOLca.jpg, reszta kół wygląda ok, mechanizm różnicowy jak nowy. Całość złożyłem, wsadziłem do auta. Zalałem olej, odpalam, błąd skrzyni, tryb awaryjny, na 3 jedzie. Podpiąłem kompa, błąd selektora. Zacząłem przy nim grzebać, udało mi się znaleźć schematy elektryczne. Okazało się przerwa w obwodzie. Selektor naprawiony, biegi na wyświetlaczu pokazuje. Pojawił się następnie błąd czujnika obrotów wejściowych. Żeby nie ściągać dekla skrzyni pomierzyłem kable na ciągłość i oporność czujnika przy kompie. Brak, oporność czujnika wyjściowego ok. Na jeździe na trybie awaryjnym przy podglądzie rzeczywistym także prędkość wejściowa 0, prędkość wyjściowa działała. Ściągnąłem dekiel i na moje szczęście okazało się, że najprawdopodobniej nie wpiąłem wtyczki do czujnika. Wpiąłem to, błędy wykasowałem. I aktualnie błędów brak, przełożenia pokazuje, po wrzucaniu biegów jest jakaś reakcja w skrzyni, ale auto nie jedzie, na żadnej pozycji lewarka. Napięcie na elektrozaworach zmienia się.(ale nie wiem też jakie ma być na poszczególnym zaworze i przełożeniu) Aby nim jechać do przodu muszę wymusić tryb awaryjny, wtedy na tej 3 czy tam 4 jedzie bez problemu, nic nie huczy itp.
Czy trzeba spuszczać olej, żeby zdjąć dekiel skrzyni? Bo gdzieś przeczytałem, że nie, a to przyspieszyłoby ten proces sporo.
Czy mogło zatkać się coś w panelu mechatroniki? Elektrozawory wyciągałem i czyściłem, ale wyglądały ok. Czy mogę rozpołowić bez problemu mechatronikę, wyczyścić kanały i potem ją złożyć? Czy są tam jakieś uszczelki, które mogę uszkodzić i potem tego nie złożę? Dzięki za pomoc i pozdrawiam.
Czy trzeba spuszczać olej, żeby zdjąć dekiel skrzyni? Bo gdzieś przeczytałem, że nie, a to przyspieszyłoby ten proces sporo.
Czy mogło zatkać się coś w panelu mechatroniki? Elektrozawory wyciągałem i czyściłem, ale wyglądały ok. Czy mogę rozpołowić bez problemu mechatronikę, wyczyścić kanały i potem ją złożyć? Czy są tam jakieś uszczelki, które mogę uszkodzić i potem tego nie złożę? Dzięki za pomoc i pozdrawiam.
Przede wszystkim dziękuje osobom, które się tutaj udzieliły i pomogły oraz użytkownikowi Romuald F, który także trochę mi podpowiedział. A wracając do tematu co się stało. Ostatni wpis tutaj był o tym, że kupiłem całą skrzynie, przełożyłem i zonk. Okazało się, że pompa nie robiła ciśnienia. Dlaczego? Źle siadła na napędzie i ścięło zęby na zębatce. Podmieniłem pompę na inną i było git, tylko, że ponieważ pompa czyli jej panewka współpracowała z innym konwerterem, którego nie mogłem razem z nią przełożyć(inne mocowanie do koła zamachowego silnika) to przy ostrzejszej jeździe pojawiał się wyciek na spod uszczelniacza konwertera. Koniec końców założyłem starą obudowę pompy, czyli zestaw konwerter+pompa, który ze sobą wcześniej współpracował, tylko zębatka środkowa pompy została podmieniona. I teraz wszystko jest git, nic się nie leje. Zrobiłem już kilka tysięcy kilometrów. Oczywiście gdy znalazłem błąd mogłem bardziej zainwestować, ale auto można powiedzieć dostałem za darmo i może się okazać, że zaraz inne rzeczy się w nim rozlecą, ma trochę przebiegu. Poza tym słyszałem, że regeneracja szyjki konwertera i panewki bardzo często działa tylko chwile i wyciek pojawia się za jakiś czas, i najlepiej mieć pompę oe albo właśnie używany zestaw. Jakąś tam wiedzę zdobyłem, więc gdyby ktoś potrzebował pomocy to udzielę na tyle ile potrafię, resztę pozostawiam mądrzejszym użytkownikom tutaj. 