• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

A6 C6 3.0 Tdi

marian88

Gaduła
Dołączył
29.03.2020
Postów
73
Punktów
1
Wiek
37
Miasto
Opoczno
Witam mam problem z dziwnymi odgłosami i nierówna praca w silniku 3.0 Tdi a6c6. Po podłaczeniu pod komp. wywala bład P1580 nastawnik przepustnicy oraz P106B -nieznany kod usterki. po zdjeciu pokrywy silnika zauwazylem ze podczas pracy silnika sztanga turbiny sterowana elektrycznie załącza sie i wyłącza cyklicznie razem z zaworkiem podcisnieniowym ktory jest przy przepustnicy. Byłbym wdzieczny za podpowiedź.
Automatyczne połączenie postów:

Poprostu Nastawnik Turbiny szaleje załącza i wyłacza sztange
 
Ostatnia edycja:

Ondraszek

SuperMechanior
Dołączył
24.08.2013
Postów
1548
Porady
1
Punktów
201
Miasto
Nowy Sącz
Ja myślę,że pierwsze co bym sprawdził,to klapy wirowe,to newralgiczny punkt tych silników,czy może to mieć związek z problemami? Każdy silnik ma swoją specyfikę,więc trudno to stwierdzić jednoznacznie czy akurat w tym systemie naczyń połączonych może to mieć ze sobą związek.
 

Luxervol

Początkujący
Dołączył
25.07.2017
Postów
14
Punktów
3
Wiek
29
Miasto
Strzebiń

P106B / 004203 - Zawór przepustnicy: zablokowany lub trudny do poruszania

Jakie korekty wtryskiwaczy
 

Pawel23

SuperMechanior
Dołączył
7.03.2018
Postów
771
Porady
2
Punktów
116
Wiek
33
Miasto
Wołomin
Automatyczne połączenie postów:

Twoje problemy dotyczą przepustnicy zobacz co z nią się dzieje najprawdopodobniej nie trzyma swoich skrajnych polozen
 

marian88

Gaduła
Dołączył
29.03.2020
Postów
73
Punktów
1
Wiek
37
Miasto
Opoczno
sprawdź zębatki w przepustnicy
Idealna diagnoza wymontowałem dziś na szybko przepustnice . Zębatki się posypały
Automatyczne połączenie postów:

Dzięki panowie za pomoc
 

Załączniki

  • IMG_20210403_133328.jpg
    IMG_20210403_133328.jpg
    4 MB · Wyświetleń: 50

mmultykin

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.01.2019
Postów
232
Punktów
22
Patrząc na zdjęcie wydaje mi się, że jest za dużo oleju przez co uszczelniacz i zęby się rozpadły. Może ktoś z większym doświadczeniem się wypowie, bo pewności nie mam
 
Do góry Bottom