A8D3 2006 4,2TDI problem z ładowaniem

[brzdac10]

Witam, borykam sie z problemem słabego a w zasadzie braku ładowania.
Alternator wymieniony na taki ze sprawnego auta, moduł zarzadzania energia wymieniony, moduł akumulatora wymieniony, połaczenia przewodu plusowego sprawdzone czyste i nic sie nie grzeje, dołozony dodatkowy przewód masowy z silnika na karoserie.
Cały czas mam bład "Złacze alternatora Brak sygnału/komunikacji" i ładowanie miedzy 13,2 a 13,9 (rożnie to bywa czasami ładuje a czasami nie ale z przewaga na nie).
Pytanie gdzie jeszcze szukac przyczyny?
Gdzie biegnie przewod sterujacy alternatorem "tzw wzbudzeniowy"? (przypuszczam ze z nim jest problem) Do ktorego sterownika on dochodzi i ktory pin?

 

[Markson43]

Może ktoś popatrzy w schematach i ci podpowie bo inaczej szkoda szukać na ślepo co gorsze rozdzierać pół auta.
Zakupów już chyba masz dość części?

 

[Dawidek126]

Alternator ze sprawnego auta.... A na alternatorze masz ładowanie?

 

[brzdac10]

Alternator ze sprawnego auta.... A na alternatorze masz ładowanie?

Alternator ze sprawnego auta.... A na alternatorze masz ładowanie?

Tak samo skacze max co było to 14V z tego co sie dowiedziałem to moduł akumulatora albo moduł zarzadzania energia steruje alternatorem.-oba moduły podmienione. Jest tylko ten bład zwiazany z brakiem komunikacji wiec prawdopodbnie uszkodzony przwod łaczocy regulator z ktorym z tych sterowników

 

[Markson43]

No to trzeba go sprawdzić a nie będzie przecież uszkodzony wewnątrz auta tylko gdzie w grodźi silnika.
Ale...

 

[brzdac10]

No to trzeba go sprawdzić a nie będzie przecież uszkodzony wewnątrz auta tylko gdzie w grodźi silnika.
Ale...

No tak. Ale..... to nie 1,9tdi tylko 4,2 gdzie nie widac nic, jak kolejny raz zdemontuje alternator to chce ten przewod sprawdzić a żeby to zrobic to musze wiedziec gdzie sie konczy, ktory sterownik i ktory pin. Jesli bedzie uszkodzony to od razu go wymienie. NIestety nie jest to takie proste jak w 1,9

 

[Markson43]

Nigdy to nie było takie proste.