CieszyMiSieMordaMamForda
Uczestnik
Witam,
Proszę o zdiagnozowanie co się "psuje" w altku w moim Fordzie. Oto film: https://streamable.com/2p7zy
Dźwięk pojawia się po włączeniu elektrycznego podgrzewania przedniej szyby. Zmierzyłem multimetrem napięcie na akumulatorze podczas normalnej pracy alternatora i wynosi ono od 14.1 V do 14.3 V i podczas grzania przedniej szyby, które wynosi od 14.0 V do 14.2 V. Aha dźwięk jest głośniejszy na zimnym silniku i alternatorze.
Co jeszcze to napięcie akumulatora po nocy, zimnej nocy ( -2 stopni celcjusza ) jak i po trasie 30 km wynosi tyle samo, czyli 12.3/12.4 V. Czyli wychodzi, że ładuje dobrze? Czy z takim napięcie akumulator jest do wymiany?
Proszę o zdiagnozowanie co się "psuje" w altku w moim Fordzie. Oto film: https://streamable.com/2p7zy
Dźwięk pojawia się po włączeniu elektrycznego podgrzewania przedniej szyby. Zmierzyłem multimetrem napięcie na akumulatorze podczas normalnej pracy alternatora i wynosi ono od 14.1 V do 14.3 V i podczas grzania przedniej szyby, które wynosi od 14.0 V do 14.2 V. Aha dźwięk jest głośniejszy na zimnym silniku i alternatorze.
Co jeszcze to napięcie akumulatora po nocy, zimnej nocy ( -2 stopni celcjusza ) jak i po trasie 30 km wynosi tyle samo, czyli 12.3/12.4 V. Czyli wychodzi, że ładuje dobrze? Czy z takim napięcie akumulator jest do wymiany?
