Raportuj
#1 09 Maj 2019 06:44
Witam,
Problem zaczął się od awari elastycznego przewodu hamulcowego i tłoczka w zacisku tylnim lewym.
Standardowo guma tłoczka sie przetarła a przewód elastyczny uciekał płyn.
Wymieniłem przewód , oraz kupilem nowy zacisk TRW .
Płyn już nie uciekał przez przewód , ale niestety pojawił się problem z odpowietrzeniem nowego zacisku.
Niestety nie można go odpowietrzyć , przez odpowietrznik nie wychodzi na zewnątrz płyn, sprawdzałem pozostałe koła czy są hamulce i jest ok i przez odpowietrznik wyciekał płyn jak go odkręciłem. Po naciśnięciu pedału hamulca , tłoczek w ogóle się nie wysuwa. Sprawdziłem że płyn dochodzi do tej śruby którą wpina się w zacisk .
Z drugiej strony zastanawiam sie czy kupiłem dobry zacisk bo niby pasują dwa TRW BHN315 oraz BHR148 oba na tył lewy , jest między nimi jakaś różnica? ja kupiłem BHN315.
Macie jakieś pomysły jaka może być przyczyna? bo raczej chyba nie nowy zacisk?
#1 09 Maj 2019 06:44
Witam,
Problem zaczął się od awari elastycznego przewodu hamulcowego i tłoczka w zacisku tylnim lewym.
Standardowo guma tłoczka sie przetarła a przewód elastyczny uciekał płyn.
Wymieniłem przewód , oraz kupilem nowy zacisk TRW .
Płyn już nie uciekał przez przewód , ale niestety pojawił się problem z odpowietrzeniem nowego zacisku.
Niestety nie można go odpowietrzyć , przez odpowietrznik nie wychodzi na zewnątrz płyn, sprawdzałem pozostałe koła czy są hamulce i jest ok i przez odpowietrznik wyciekał płyn jak go odkręciłem. Po naciśnięciu pedału hamulca , tłoczek w ogóle się nie wysuwa. Sprawdziłem że płyn dochodzi do tej śruby którą wpina się w zacisk .
Z drugiej strony zastanawiam sie czy kupiłem dobry zacisk bo niby pasują dwa TRW BHN315 oraz BHR148 oba na tył lewy , jest między nimi jakaś różnica? ja kupiłem BHN315.
Macie jakieś pomysły jaka może być przyczyna? bo raczej chyba nie nowy zacisk?
