audi a3 2.0tdi pd podczas mrozu ciężko odpala.

[jaszczur12]

błędów nie generuje, trzeba przytrzymać na rozruszniku przez chwile żeby zaczęło gadać. inaczej załapie i zgaśnie. za drugim razem odpala dobrze. jak odpali to pracuje równo. jak jest powyżej 0 to odpala od strzała. świece jakby były spalone to byłby błąd. korekty pompek ok, pompka wstępna działa jak powinna, filtr nowy, brak nieszczelności. jakieś porady?

 

[toomii76]

jaki kod silnika?

 

[jaszczur12]

sorry, przegapiłem. BMN

ktoś coś wie na ten temat? serio pytam. proszę o radę.

 

[gtszudi]

Gumki na pompka h / pompa w zbiorniku

 

[jaszczur12]

Gumki na pompka h / pompa w zbiorniku

to dlaczego jak jest powyżej zera odpala od draśnięcia?

 

[gtszudi]

Czytaj 1wszy post.

 

[jaszczur12]

sprecyzuj.

serio, bo nie łapię o co chodzi. gdzie jest mój błąd?

 

[piteros01]

eeee takie pytanie kiedy zmieniałes filtr paliwa?

 

[PySIEK]

Peknieta głowica.Pompki mocowane na 2 śrubki wiec raczej gumki beda dobre natomiast peknieta glowica tez daje objaw ciezkiego palenia.Zależy gdzie peknie ale moze plyn isc na cylinder i ciezko z odpaleniem z rana bo przez noc w cylindrze nazbiera sie plyn lub moze tak peknac ze sie zapowietrza

 

[Vicia]

Juz mówią ze po mrozach ma być.

 

[dejot43]

Do następnej zimy masz czas, żeby sprzedać

 

[dimitriew]

Na początek cisnienie pompki elektrycznej, tandemowej i cisnienie na przelewie pompy tandemowej. Obroty rozrusznika...

 

[jaszczur12]

panowie. gdy jest ciepło auto może stać i tydzień i odpali od draśnięcia. podczas mrozu już po nocy jest problem. po kilkukrotnym przekręceniu kluczyka, trudno stwierdzić czy jest widoczna zmiana, bo nie ma warunków laboratoryjnych (inna temperatura otoczenia, czas postoju itd).

dlatego mnie też to dziwi. jeśli winne byłoby paliwo, to w ciepłe dni, też by się cofało. filtr nowy, pompki korekty bliskie 0, moc jest, aku nowy i nie było poprawy, rozrusznik zamieniony na używany, a potem oryginalny z regenerowany i nie ma zmian. po głowie jednak mi chodzą świece. nie sprawdzałem ich fizycznie. ale błędu nie pokazują.

 

[dimitriew]

Jak temperatury znów spadną poniżej 0 to bierz manometr i mierz a sie przekonasz co w trawie piszczy.

 

[dejot43]

jakby były spalone to byłby błąd

Jeśli był DPF i jakiś szpenio modyfikował zawartość ECU automatem, to może nie sypać błędem

 

[jaszczur12]

dpf w oryginale siedzi. wypala się ładnie bez problemów.

 

[Profesor gąbka]

W pierwszej kolejności sprawdziłbym świece, miałem taki przypadek że błędu nie było nawet przy wypietej wtyczce .