Audi a4 b5 świece i cewka

[karabin10]

Witam czy prawdą jest że zużyte świece i cewka mogą być przyczyną szarpania auta i braku jego mocy?
Bo ja od dawna borykam się z problemem szarpania auta przy dodawaniu i odejmowaniu gazu a auto podłączone pod komputer nie pokazuje błędów.

I czy mógł by ktoś na przykładzie jakiegoś zdjęcia zaznaczyć mi w którym miejscu znajduje się cewka i gdzie dokładnie są świece? Posiadam Audi a4 b5 1.6 95r.

 

[arni_poznań]

miedzy silnikiem i podszybiem jest cewka od strony pasazera

 

[edek85]

Witam czy prawdą jest że zużyte świece i cewka mogą być przyczyną szarpania auta i braku jego mocy?
Bo ja od dawna borykam się z problemem szarpania auta przy dodawaniu i odejmowaniu gazu a auto podłączone pod komputer nie pokazuje błędów.

I czy mógł by ktoś na przykładzie jakiegoś zdjęcia zaznaczyć mi w którym miejscu znajduje się cewka i gdzie dokładnie są świece? Posiadam Audi a4 b5 1.6 95r.

tak ale nie tylko to

 

[karabin10]

a jak można sprawdzić czy cewka działa tak jak powinna?

 

[edek85]

a jak można sprawdzić czy cewka działa tak jak powinna?

ja proponuje wymiane świec najpierw i kable też

 

[arni_poznań]

Możesz wyjąć cewke i sprawdzić wzrokowo czy nie ma pęknięć.

 

[www.MOTOBAJ.pl]

Witam

karabin10 - zawsze mechanik w takim przypadku zaczyna się od świec i przewodów, to
podstawa. Jeśli jest instalacja gazowa to świece powino się wymieniać co 10tyś km a przewody
co 30tyś. Jeśli nie ma gazu ta granica się przesuwa, ale tez należy o to dbać.
Nie wiem skąd jesteś , ale jesli objawy nasilają się jak jest większa wilgoć w powietrzu /tak jak u nas dzisiaj/
to prawie pewne, że śiwece i przewody do wymiany, bo tak reaguje układ zapłonowy na wilgoć.

 

[karabin10]

sorka że tak późno odpisuje ale wymiana świec i przewodów nic mi nie pomogła i nadal autko szarpie przy dodaniu i odejmowaniu gazu z tym że zauważyłem że gdy przykładowo dodaje gazu to drążek zmiany begów troche zaczyna skakać i po chwili w miare ustaje stoi sztywno i to samo w przypadku odejmowania gazu... wydaje mi się że może to być zużytej poduszki skrzyni bo takie chyba są jej oale nie mam pojęcia gdzie ona sie znajduje

Wie ktoś może gdzie dokładnie ta poduszka sie znajduje w moim aucie i czy da się ja wymienić bez konieczności wyjmowania skrzyni?

 

[arni_poznań]

Do wymiany poduszek nie trzeba wyjmowac skrzyni poza tym masz do sprawdzenia wewnętrzne przeguby napędowe

 

[karabin10]

arni a czy był byś w stanie powiedziec mi w którym miejscu sa te poduszki skrzyni? a co do przegubów to nie wydaje mi się żeby było coś z nimi nie tak bo faktycznie od niedawna stuka mi coś w prawym kole ale jest to zuzyta końcówka drążka kierowniczego a przeguby tez sprawdzałem i luzów nie maja...

a mam jeszcze jedno pytanie z innej beczki bo nie chce specjalnie tematu zakładac ale czy przy wymianie końcówki drążka kierowniczego koniecznie trzeba ustawiac od nowa zbieżność? czy wystarczy policzyć liczbę obrotów lub zaznaczyć dokładne miejsce i nie ma potem problemów ze zbieżnością (oczywiście mówie tu i wymianie końcówek o jednakowych długościach bo jak wiadomo mogą być rózne)

 

[arni_poznań]

Końcówka końcówce nie równa a odnośnie poduszek wejdz na mój profil i poszukaj tematu o wymianie sprzęgła w audi a4 b5 1.6 zrobiłem kiedyś taki fajny tutorial że zdjęciami tam widać poduszki.