• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Audi A6 2.7TDI Stan DPF

HipoliT

Początkujący
Dołączył
26.09.2019
Postów
12
Punktów
0
Wiek
31
Pacjent Audi A6 C6 2007r 2.7TDI BPP, podłączony pod autela.



Jest ktoś w stanie powiedzieć mi po tym screenie w jakim stanie jest DPF?
 

Iredo

SuperMechanior
Dołączył
6.06.2020
Postów
464
Punktów
72
Wiek
52
Nie rozumiem czemu różnica ciśnień wynosi 0 mbar, skoro jest jakiś stopień zapelnienia.
Zrób takiego screena na zapalonym silniku.
 

HipoliT

Początkujący
Dołączył
26.09.2019
Postów
12
Punktów
0
Wiek
31

Na wolnych obrotach


obroty na około 2000
 

Iredo

SuperMechanior
Dołączył
6.06.2020
Postów
464
Punktów
72
Wiek
52
7 mbar to tak jakby był prawie pusty, na wolnych obrotach, a jak na 2000 to raczej za mało chyba że Cię tester oklamuje.
Może się inni w temacie wypowiedzią.
Jak dla mnie norma na wolnych obrotach to ok 20mbar
 

WOJTAS 1310

SuperMechanior
Dołączył
6.02.2019
Postów
102
Punktów
6
Toomii ma rację też myślę że przewód jest walnięty.Te przewody często od temperatury twardnieją i się przełamują .Sprawdź wężyki od dpf do czujnika czy całe.
 

HipoliT

Początkujący
Dołączył
26.09.2019
Postów
12
Punktów
0
Wiek
31
Jutro od rana działam i to sprawdzę. Mam tylko pytanie co do objawów. Jeśli czujnik różnicy cisnien nie widzi ciśnienia to nie powinno być tak że dpf nie wypala się wcale? Bo mój co 100km się wypala.
 
Do góry Bottom