Autotuner odczyt EDC17c10 ford

[david2291]

Czy jest tu ktos kto uzywa autotunera i mial problem z odczytem EDC17c10 z fordowskiego 1.5?
Mi identyfikuje ster bez problemu ale podczas proby odczytu wywala komunikat ze nie odnaleziono hasla na serwerze i flash jest zablokowany.
Dzial techniczny autotunera twierdzi ze sterownik byl wczesniej klonowany i haslo zostalo nadpisane dlatego nie ma mozliwosci jego odczytu.
Ja auto znam praktycznie od nowosci i wiem ze ster nigdy nie byl ruszany.
Auto jest z roku 2013 wiec juz zadna nowinza.

 

[kubart]

Ja uzywam ale nigdy nie mialem z tym sterem problemu ( mondeo i kuga szlo w pare chwil) na comunity autotunera jest moj wpis sprzed roku wlasnie Kugi. Moze faktycznie taka sytuacja miala miejsce ,

To Kuga 1.5 z 2016. A jaki konkretnie model?

 

[Autoelektronika]

Może nie na temat, zapytam panów skoro macie sprzęt jakie wrażenia z pracy. + i - też dlamnie ważne.
Mam ochotę wymienić MM na auto tunera z wiadomych przyczyn, ale czy warto?
Opinie chętnie poczytam nie koniecznie w temacie, może być PW, ewentualnie mogę porozmawiać tel.

 

[kubart]

Może być priv ale jutro na tel, ja używam od prawie 2 lat. jakies tam + i - są .

 

[david2291]

Troche mnie to zastanawia bo sterownik napewno nie byl wczesniej otwierany.
No i czy faktycznie jesli jest klonem to automatycznie traci mozliwosc odczytu?

Ja probowalem fieste 2013 1.5 75km
w boot mode

 

[Autoelektronika]

Może być priv ale jutro na tel, ja używam od prawie 2 lat. jakies tam + i - są .

Ok

 

[kubart]

I jak odczytales? To ten dokladnie ster? Wogle to sa problemy z tym starym ...c10 nowsze ida juz po OBD i po BENCH.
ten mój co pisałem to był już ..C70

Do Autoelektronika - myśle że jak wejdzie odczyt 8HP z BMW w AT (a juz jest w BETA TESTACH) to już spokojnie można myśleć o wymianie MM. Jak na razie to MM bym zostawił na kolejny rok abonamentu , stare protokoły w AT sa słabo rozwijane albo wcale i trzeba sie posiłkować innymi- ja mam I/O Terminal , Ktag do starych EDC itp, nie trzeba płacić aboanmetu wystarczy tak do 2017r a to juz za grosze sie kupi ORI.

 

[david2291]

Ogolnie to ciekawy temat bo autotuner nie rusza a support uparcie odpisuje ze haslo sterownika zostalo w jakis sposob zmienione ale nie potrafia powiedziec z jakich przyczyn. Ktag tez mieli i mieli i doopa. Dodam ze sterownik jest sprawny bo auto na nim caly czas odpala i jezdzi.
Z ciekawosci zamowilem juz drugi taki sterownik i zobaczymy czy go ugryzie.
Dzis mialem C maxa nowszego to bez problemu po obd poszlo

 

[robert02500]

ja mialem wczoraj problem z partnerem 1.6 hdi 92 hp edc17c10 tc1797. at niby po obd - niestety ale nie dalo sie po obd wywalal komunikat o bledzie
2 sprawa odczyt po pinach odczyt ok plik 1402 kb do odszyfrowania po odszyfrowaniu plik ok 4096kb , obróbka i znowu szyfrowanie plik po zaszyfrowaniu 322 kb i tutaj jest bomba po wgraniu oczywiscie auto nie odpala , problem zgloszony , niby wiedza o tym problemie etc , no ale radza robic po boot

jak ktos ma jakeis zle newsy to moze niech pisze bedzie latwiej dla innych

 

[kubart]

Wczoraj Ford Custom 2016r Sid208- Autotuner ani po OBD ani po Boot. Z tym ze rzeczywiscie juz raz czytany i odbezpievzany KESSem w VTECHU. Jutro sprawdze czy powtornie da sie KESSem poczytac.
Autotuner support twierdxi ze juz byl raz odczytywany i patchowany. Fakt ze jakies 6 miesiecy temu identyczne Sid208 ori poszedl i dal sie rozblokowal po OBD

 

[robert02500]

dziwne ze at po boot nie odczytal , wrecz lipa bo wg mnei ponien bez gadania odczytac po to jest boot , wychodzi na to ze at jest fajne jak jestes 1 wszym co podchodzi do stera bo jako 2gi to juz nei ma szans, bez sensu

 

[kubart]

Dokladnie jak piszesz. Tez sie zdziwilem. Po obd rozumiem:
ECU password is known by the server
Initializing ECU ...
Could not start loader: 31 22
This is normal if the ECU has already been unlocked with an other tool.


Ale w trybie boot?
boot
>> Waiting for ECU ...
>> Current : 124 mA (normal) 460 mA (BSL)
>> Current : 491 mA (BSL)
>> Current : 485 mA (BSL)
>> Current : 486 mA (BSL)
>> BSL could not be started: Error while uploading BSL

 

[david2291]

Robilem customa z 2017 i pyklo bez problemu tyle ze ten nie byl wczesniej ruszany. Trafilo mi sie kilka sterownikow z insigni ktore byly juz wczesniej robione i ktag w trybie serwisowym nie mogl tego przemielic a AT od strzala.
Ogolnie sprzet ok jak za te pieniadze i wiekszych wpadek mie mialem z nim jak do tej pory

 

[razor1199]

A po ile braliście swoje AT? na rynku wtórnym za granicą potrafią sprzedawać mastery za 3k euro. Cena na tyle niska w porównaniu do nowego ori, że aż zastanawiam się co z nim nie tak

 

[david2291]

Nie widzialem jeszcze mastera za 3k
Po tyle to slavy chodza

 

[kubart]

granicą potrafią sprzedawać mastery za 3k euro.

Wstaw jakas aukcje, link.

 

[razor1199]

Na grupach facebookowych często ktoś po tyle wystawia używkę.