Błąd Sterownika DDE i czujnik temperatury powietrza

[KrisBMWE91]

Witam wszystkich.Moje auto to BMW 177KM,Automat.Sporo dowiedziałem się dzięki temu forum,więc postanowiłem opisać swój problem.Mam 2 błędy w sterowniku ,których nie mogę usunąć .Auto potrafi falować obrotami na niskich obrotach oraz silnik potrafi nierówno pracować. Wymieniłem już przepustnicę,kolektor bez klapek wirowych,chłodnice powietrza. Przepływomierz sprawdzałem z odpiętom kostką,i bez zmian, DPF czyszczony . Podejrzewam ,że epprom jest uszkodzony .Mam zgrane pliki przez ktag oraz używany sterownik DDE.
Nie wiem czy idę w dobrym kierunku ,dlatego proszę ,żeby mnie ktoś nakierował .Przesyłam zdjęcia .Dziękuję wszystkim za pomoc.Pozdrawiam.

 

[Gorzowiak]

A co z czujnikiem powietrza doładowanego? Bo taki masz błąd.

 

[bss2]

Najpierw sprawdż czujnik na rurze od intercolera do kolektora i czy wogóle dolot szczelny tu numer tego czujnika

13627792203​

Czujnik temperatury powietrza dolotowego​

 

[KrisBMWE91]

A co z czujnikiem powietrza doładowanego? Bo taki masz b

Najpierw sprawdż czujnik na rurze od intercolera do kolektora i czy wogóle dolot szczelny tu numer tego czujnika

13627792203​

Czujnik temperatury powietrza dolotowego​

A co z czujnikiem powietrza doładowanego? Bo taki masz błąd.

Dzięki za szybką odpowiedź.No czujnik podmeniłem tylko nie wiem czy był orginalny .I dolot sprawdzałem kompresorem ,powietrze schodziło powoli .W tygodniu podjadę do warsztatu z pożądanym sprzętem i sprawdzę porządnie szczelność.Dzieki

A co z czujnikiem powietrza doładowanego? Bo taki masz błąd.

Automatyczne połączenie postów: 19.07.2023

Najpierw sprawdż czujnik na rurze od intercolera do kolektora i czy wogóle dolot szczelny tu numer tego czujnika

13627792203​

Czujnik temperatury powietrza dolotowego​

Dzięki za odpowiedź ,Jak pisałem sprawdzę porządnie szczelność .Czujnik na kolektorze też sprawdzałem, to samo.Dam znać z tą szczelnością.Pójdę tą drogą i dam znać.Pozdr

 

[slawek1]

Uszkodzony eeprom powiadasz? Ciekawe, ciekawe….

 

[kubart]

Nie wiem czy idę w dobrym kierunku

w złym,
zrób fotkę ekranu po skanowaniu wszystkich sterowników, co tam wypluło w związku z tym DDE... masz jakiegoś MODa?
Wgraj nowy czysty soft skoro masz backup i sie okaże

 

[KrisBMWE91]

w złym,
zrób fotkę ekranu po skanowaniu wszystkich sterowników, co tam wypluło w związku z tym DDE... masz jakiegoś MODa?
Wgraj nowy czysty soft skoro masz backup i sie okaże

Witam kubert .Jedynie co mogę sam zrobić to zaktualizować DDE - WINKFP Kabelkiem K+DCAN. Można pojedynczo zaktualizować sterownik z dobrym prostownikiem .Moda niestety nie posiadam .Wysyłam pliki z mojego DDE. Może ktoś miły by zerknoł w epprom .
Sprawdzałem również plik MPC w którym są mapy programem ECM Titanium i niebyły modyfikowane .Może komuś się przyda ten plik .Po skanowaniu zostają te dwa błędy w sterowniku co na fotce w pierwszym poście .Może jak miałbym tego MODa to by był strzał w 10. Dla mnie to falowanie mnie dobija. Dzięki wszystkim za odpowiedzi.

Automatyczne połączenie postów: 20.07.2023

Witam kubert .Jedynie co mogę sam zrobić to zaktualizować DDE - WINKFP Kabelkiem K+DCAN. Można pojedynczo zaktualizować sterownik z dobrym prostownikiem .Moda niestety nie posiadam .Wysyłam pliki z mojego DDE. Może ktoś miły by zerknoł w epprom .
Sprawdzałem również plik MPC w którym są mapy programem ECM Titanium i niebyły modyfikowane .Może komuś się przyda ten plik .Po skanowaniu zostają te dwa błędy w sterowniku co na fotce w pierwszym poście .Może jak miałbym tego MODa to by był strzał w 10. Dla mnie to falowanie mnie dobija. Dzięki wszystkim za odpowiedzi.

Automatyczne połączenie postów: 20.07.2023

Pliki

Automatyczne połączenie postów: 20.07.2023

Uszkodzony eeprom powiadasz? Ciekawe, ciekawe….

Taki jest błąd w ista +.Mało tego po skanowaniu każe wymienić DDE

 

[KrisBMWE91]

Ten czujnik na rurze był jednak nieoryginalny kupiony na allegro za 60 zł.
Zrobię tak .
1.Zrobię aktualizację DDE ,bez kosztów
2.Zamówię orginalny czujnik tej rureczki.
3.Sprawdzę szczelność tylko nie wiem czy jest sens bo sprawdzałem kompresorem i kolega fachowiec mówi ,że to nie to jest odpowiedzialne za falowanie .
Układ paliwowy ,wtryski i inne rzeczy jak turbo ,czujnik na pompie nie będę sprawdzał bo błąd tyczy się DDE i czujnika temperatury.
Takie ,rzeczy jak ista pokazywała np. podgrzewacz paliwa to zostały wymienione .
Chciał bym też wgrać ten virgin pusty plik z używanym sterownikiem o tych samych nr.i synchronizację ista P albo tego moda i może by zniknął ten błąd .Jestem załamany tymi błędami .Autem zrobiłem już 200 tysięcy kilometrów i bez większych problemów.Po za tym dzięki wszystkim za pomoc.

 

[KrisBMWE91]

Jeszcze tylko usterka w praktyce przy prędkości 50km . Przy prędkości powyżej 90km falowanie nie występuje silnik pracuje jak fabryka dała

 

[KrisBMWE91]

Witam wszystkich ponownie .Dolot sprawdzony ,szczelny.Czujnik podmieniony orginalny , te same objawy.Podejrzewam przepływkę dlatego,że po podmianie czujnika błąd udało się skasować ale wrócił po odpaleniu.Ten błąd DDE jest też podejrzany i muszę go wymienić .Mam 2 sterowniki DDE o tych samych nr.Zczytalem wsad z mojego sterownika i wgrałem do używanego.Teraz muszę zrobić synchronizację CAS .I tu jest pytanie czy mogę to zrobić Ista+,czy inpa bo jest tam taka opcja .Sprawdzałem też multimetrem wtyczki są ok.Auto zachowuje się naprawdę przeróżnie,potrafi drgać i falować z nierówna praca silnika.Podpowie ktoś coś?

 

[Gorzowiak]

Jeśli przeniosłeś dane z ISN to synchro zrobisz istą i inpą oraz wszelkimi uniwersalnymi dobrymi testerami.

 

[KrisBMWE91]

Jeśli przeniosłeś dane z ISN to synchro zrobisz istą i inpą oraz wszelkimi uniwersalnymi dobrymi testerami.

ISN czyli Individual Serial Number.
Dzięki .Mam klona tylko z tym oryginalnym starym eppromem.
Podmienię sterowniki zrobię synchronizację i zobaczę czy coś się zmieni i dam znać .
Ewentualnie czy ktoś by był w stanie ogarnąć mi nowy czysty soft do tego sterownika?

 

[Gorzowiak]

czysty soft

Co masz na myśli?

 

[KrisBMWE91]

w złym,
zrób fotkę ekranu po skanowaniu wszystkich sterowników, co tam wypluło w związku z tym DDE... masz jakiegoś MODa?
Wgraj nowy czysty soft skoro masz backup i sie okaże

Sugerowałem się tą wypowiedzią.

 

[Gorzowiak]

Chyba bardziej chodzi o aktyalizacje do oryginału.

 

[KrisBMWE91]

Kończą mi się pomału pomysły.Dlatego walczę z tym DDE.Bardzo dużo czytałem na temat tego błędu .W większości przypadków wymiana DDE pomogła .Po tym wszystkim jak dalej będzie falował to zabiorę się za zawór regulujący na pompie ,czytałem ,że opiłkuje.Przeplywkę sprawdzę omomierzem czy dobra .Wtryski sprawdzałem inpom i ista+ i nic złego się nie dzieje.Dzieki Gorzowiak za pomoc widzę ,że niedaleko mieszkamy od siebie.

 

[slawek1]

Chwila. Jak i czym zrobiłeś klona 1:1 skoro tam chyba siedzi OTP??

 

[KrisBMWE91]

Chwila. Jak i czym zrobiłeś klona 1:1 skoro tam chyba siedzi OTP??

KTAG .Vin i wszystko powgrywało

Automatyczne połączenie postów: 3.08.2023

KTAG .Vin i wszystko powgrywało

Dlatego pytałem

Automatyczne połączenie postów: 3.08.2023

Czyli OTP -programowanie jednorazowe.
Czyli trzeba edytować wsad i pozmieniać .
Myślałem,że jak wgrałem te 3 wsady z oryginału do używki bez błędów to będzie śmigać.
A tu Sławek pisze o OTP.
Robił ktoś tu takie cuda?
Ale spróbuję go synchronizować może nie ma tego OTP.
Ładnie zabezpieczone te bawareczki.

 

[Gorzowiak]

Robiłem dużo klonów tego sterownika HEXPROGIEM , zawsze z powodzeniem. Nie wiem jak KTAG to robi ale mój sprzęt robi 1-1 i możesz zgrywać ponownie klona i porównywać pliki i nie ma różnic.

 

[KrisBMWE91]

Dam znać czy odpali.Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.