Błąd U2111-C CAN-Bus Brak komunikacji z EPS elektryczne wspomaganie kierownicy Opel Vectra

[kudi mechanior]

Witam
Od pewnego czasu meczę się ze wspomaganiem elektrohydraulicznym w Opel Vectra 1,9 CDTI 2008r
niby chodź ale jednak czuje się opór na kierownicy przy skręceniu w prawo lub w lewo i ruszeniu do przodu nie prostują się koła dodam że pompa była wymieniona napięcie na pompę jest prawidłowe 14,3 łożyska mcpersona są wymienione maglownica nie stuka i nic z niej nie cieknie olej w prawdzie jest czerwony ATF bo powinien być zielony ale w sklepie powiedzieli mi ze nie powinno nic się stać jak wleje czerwony. Jest tez coś takiego że jak wyciągnę olej z pompy pokręcę kierownica po czym znów naleje i odpowietrzę układ to jest lepiej ale na drugi dzień zapale pokręcę kierownica i znów dzieje się to samo i teraz nie wiem czy może to mieć związek z olejem czy tez cos się dzieje z maglownicą w srodku czy tez co innego bardzo proszę o pomoc bo już tego samochodu mam po dziurki w nosie

 

[mechanik.k]

Sprawdziłes bezpiecznik ten koło akumulatora czy czasem niesasniedziały?

I jak był olej zielony to ma być zielony.

 

[autozibi]

Pewnie powoli zaczyna się przypominać ten nieszczęsny CIM ....

 

[kudi mechanior]

Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i są ok a ten CIM jak by padl to powinna się chyba zaświecić jakaś kontrolka a to nie nie świeci w ogóle jak podłącze komputer i sprawdzam układ elektrohydrauliczny to pokazuje że jest wszystko ok

a co do Oleju to nie wiem jaki był wcześniej ale na pewno nie była ani zielony ani czerwony a wiem ze powinien być zielony bo taki zalecają wszyscy

jeszcze jedno pytanko ten CIM to gdzie jest on zamontowany?? bo nie mam pojęcia

ten CIM on jest wmontowany w kierownicy??

 

[mechanik.k]

Wymien ten olej do wspomagania może on robi robote Ja kiedyś w fiacie stilo wlałem atf i skrzynia nie poszła w ruch a jak wlałem taki jak powinien byc to poszła.
CHF11S

 

[kudi mechanior]

tak zrobię bo to jednak jest Tańsze niż kupienie Modułu CIM

 

[maxsslko]

Moze jednak maglownica lub slaba juz pompa. Jesli chcesz sie bawic to sprawdz cisnienie pompy lub podmien na pewniaka. Nie wiem czy tam w parametrach zobaczysz cisnienienie. Jesli masz blad jak w tytule posta to jest po prostu brak informacji do pompy o koniecznym momencie na pompie. Musisz sie pozbyc bledu a potem walczyc dalej

 

[panpodziemia100]

Podłączę się do tematu. Mam ten sam błąd w Signum 2006r.
Jest tylko jeden błąd =
U2111 - CAN-Bus No Communication With Electronic Power Steering.
Ten błąd pokazuje się od ok dwóch miesięcy. Jak kupowałem to wspomaganie działało normalnie i był tylko ten błąd oraz nie działał tylko sterownik od świateł,
ściemniania liczników ale po potraktowaniu go "kontaktem" i zaczęło wszystko działać.
Po ok dwóch tygodniach przestało działać wspomaganie,
a po dwóch miesiącach czyli teraz mam czasem problem również z otwarciem drzwi z kluczyka- nie reaguje-
(dopiero jak otworzę kluczem drzwi kierowcy to zaczyna reagować) oraz czasem nie działa mi tempomat jak jadę autostradą
( działa, działa, a w pewnej chwili chcę włączyć ponownie i już nie reaguje).
Może spryskać wszystkie gniazda kontaktem i wymienić wszystkie bezpieczniki koło akumulatora?
Czy to nic nie da trzba wymienić moduł CIM?
Dziękuję i pozdrawiam.