Bierze olej po remoncie silnika

[XRbitX]

Czy to normalne, że w okresie docierania po większym remoncie silnik bierze olej? Ja mam przejechane 1600km od remontu i wziął 1 L oleju już.

 

[wojtis94]

Coś może wziąć ale 1l na starcie nie wróży nic dobrego, co to za silnik?

 

[XRbitX]

Silnik audi a4 b8 2.0 TDI CGLC 177KM

 

[Drugi2]

A co to jest większy remont?
Cylindry robione, honowanie? Tłoki, pierścienie?
I co z głowicą? Zawory, prowadnice, uszczelniacze?
No i zostaje jeszcze turbina.
Bo rozumiem, że nic nie cieknie?

Innych opcji już nie ma

 

[XRbitX]

To co na fakturze mam to wymienione były na nowe tłoki jak również panewki korbowodowe, obróbka części silnika - szlif, planowanie bloku, planowanie głowicy, regeneracja turbiny, czyszczenie DPF , wymiana napędu pompy oleju - to z takich głównych rzeczy bo reszta drobnych to masa jest wymienionych. O tulejach nie ma nic mowy a poza tym pęknięty był jeden cylinder. Zestaw montażowy wtryskiwacza x4, zestaw uszczelek pokrywy zaworów, uszczelka zaworów, uszczelka zaworu EGR, uszczelniacz trzonka zaworu x16. Pewnie to sprawdzali te zawory/prowadnice - zakład ogarnięty. Twierdzą żeby nie panikować, że może łykać olej na docieraniu. Silniki suchutki. Nie wiem co mam myśleć o tym.

 

[wojtis94]

Dolałeś 1l na 1600km, to teraz przejedź kolejne 1000 i zobacz, jak jest dobrze to ubytku nie powinno już być.

 

[Bartek4x4]

Po remoncie gdzie ruszamy tłoki pierścienie i cylindry zawsze będzie brał ma starcie

 

[gtszudi]

O tulejach nie ma nic mowy a poza tym pęknięty był jeden cylinder.

to sie dowiedz bo jak pekniety to slabooooo

 

[XRbitX]

Mój błąd - nie był pęknięty żaden cylinder czy tuleja cylindra tylko gniazdo zaworowe. Tuleje były w porządku. Dziś wymieniałem olej po 1800 km i pytałem w warsztacie - twierdzą, że z ich strony wszystko jest zrobione cacy tak jak ma być a że akurat u mnie bierze to mam pecha, ale pobór ma się niby zmniejszać.

 

[Dawidek126]

Hehe "mam pecha" sorry ale nie obraź się, szkoda że do mnie tacy nie przyjeżdżają

Automatyczne połączenie postów: 27.01.2023

Jeżeli na fv masz szlif tuleji, nowe tłoki raczej z nowymi pierścieniami to ten litr jest trochę za dużo. Tfsi jak pali litr to już uważam agonią.

 

[Fryderiq]

Po remoncie gdzie ruszamy tłoki pierścienie i cylindry zawsze będzie brał ma starcie

Dobra ale dla 4 garowego dobrze zrobionego motoru pobór oleju i tak jest przez te pierwsze kilkaset km zobaczysz ubytek na bagnecie ale nie na tyle duży żeby dolewać. Chyba że taka natura danego silnika że chleje i już.

 

[XRbitX]

Mam przejechane 3 tyś. i bierze tak ok 0.8 l na 1000km i w warsztacie też już są zaskoczeni tym poborem, że się nie zmniejsza - dali mi 1l mam wlać 1L jak wyskoczy monit, że jest minimum oleju pojeździć na tym i podjechać do nich jak dalej będzie spadać poziom, że będą reklamować regenerację turbiny - w tym wężu grubym gumowym jak sprawdzali jest sporo oleju a w tej rurce po drugiej stronie jest sucho (obie zaznaczone strzałkami) Czy można coś źle zrobić przy regeneracji turbiny ? Zakład, w którym robiłem remont nie robi turbin tylko gdzieś wysyłają do Krakowa i cały czas się upierają, że oni wszystko zrobili dobrze ze swojej strony.

 

[WOODOO]

Myłeś silnior po remoncie ?
A... nie to przykładowe zdjęcie z netu...

 

[heniek1000]

No i taki np. przypadek. Przecież to jest akt desperacji i wołania o pomoc.
I teraz jeden warsztat zachowa się tak, drugi tak. "Oni zrobili wszystko zgodnie ze sztuką - wina turbiny". I albo wyjdą z tego z twarzą, albo oleją klienta i samochód będzie stał po kilka tygodni, aż klient sam wpadnie na pomysł i zabierze samochód do innego warsztatu.
Nawet nie chce mi się tego komentować.

Dali mu 1L oleju płakać się chce. O kosztorys to nawet nie pytam. A zaraz będzie X 2.

 

[Ondraszek]

Ja w swoim zyciu zleciłem zakładowi specjalizującemu się w tym 3 razy silniki do generalnych remontów,sprawa była o tyle prostsza,że nie miały turbin,wolnossący diesel,oraz benzyna,i tak,po pierwszym remoncie silnika 200D W115,pomimo tego,że silnik hulał na hali godzinami na wolnych i został dotarty tak jak trzeba,brał olej,nie aż tyle ,ale brał,sami przyznali,że nie wyszło im jak trzeba,jeżdziłem tak kilka lat,miałem wyciek z węża w trasie,zagotowałem płyn i za jakiś czas głowica padła,zrobili to i poprawili to co im nie wyszło,i silnik oleju juz nie brał,po remoncie silnika 2.0 E w 190 tce też nie było zadnego ubywania oleju,myślę,że w tym przypadku coś im nie wyszło tak jak trzeba,remont a remont,różnica.

 

[WOODOO]

No oczywiście, że spuszczą frajera na drzewo...
Flote zainkasowali w łapę, brak śladu po usłudze to niech się buja... ot kolejny co dał się wydupcyć i beczy... no ale skoro sam się wystawił do odstrzału... to czemu nie skorzystać...

A tak na marginesie - mam niedaleko siebie regenerację turbo - polska januszerka pełną gębą, płacą pracownikom jakieś grosze na zleceniu to i drzwi się nie nadążają zamykać jak ekipa się wymienia... teraz już się przerzucili na jeleni z krainy U...
Jakości pracy nie będę komentował... ale polskie goownozjady stoją w kolejce od samego rana do ,,regeneracji,, bo jest tanio...
Ot standardowy schemat w bolandzie...

 

[heniek1000]

Zależy jaki warsztat, jakie koligacje z klientem, czy mogą sobie takiego klienta spuścić, czy renoma warsztatu nie ucierpi...
A na drugiej szali są pieniądze ile taka ewentualna poprawka będzie warsztat kosztowała. Zresztą co będą poprawiać, jak zrobią tak samo.

Automatyczne połączenie postów: 26.02.2023

No oczywiście, że spuszczą frajera na drzewo...
Flote zainkasowali w łapę, brak śladu po usłudze to niech się buja... ot kolejny co dał się wydupcyć i beczy... no ale skoro sam się wystawił do odstrzału... to czemu nie skorzystać...

Ku. wymieniali uszczelkę pod głowicą, nie dokręcili rury na EGRze. Wziąłem kierownika, jedziemy... no słyszy Pan napierd**** jak sku*** a on w zaparte, że nic nie słyszy. I co mu zrobisz. I głupka udaje, że on nic nie słyszy. Udowodnij mu, że słyszy.

 

[WOODOO]

Zależy jaki warsztat, jakie koligacje z klientem, czy mogą sobie takiego klienta spuścić, czy renoma warsztatu nie ucierpi...

Klient ma głęboko w d renomę, ważne że jest tanio...
Rób za połowę ceny tego co inne warsztaty, odpierdzielaj fuszerkę, a i tak nie będziesz mógł się od klientów opędzić...

 

[Zimoon]

odma??

 

[heniek1000]

odma??

Paproki.