• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Blokada zapłonu immo Laguna II 1,9DCI

kerim2000

Początkujący
Dołączył
16.11.2013
Postów
9
Punktów
0
Wiek
50
Miasto
Poddębice
Witam kolegów.

Od dwóch tygodni nie mogę odpalić Laguny. Po włożeniu karty wszystko ładnie się zapala i odblokowuje, ale co charakterystyczne nie ma grzania świec i immo świeci na stałe. Oczywiście po wciśnięciu start kręci ale za nic nie chce odpalić. Bezpieczniki i przekaźniki sprawdziłem. Brak komunikacji CLIPA ze sterownikiem silnika ECU. Sprawdzone zasilanie i masa na pinach do ECU wszystko w porządku.
Została chyba tylko wymiana ECU
Myślę żeby kupić sam sterownik ale inny będzie wymagał kodowania pod Lagunę. Jest druga prostsza metoda czyli przylutowuje się immo ze starego sterownika do nowego i nie trzeba wtedy kodowania. No właśnie tylko który to układzik/kostka/pamięć jak zwał tak zwał na płycie sterownika. Możecie mi pomóc w zlokalizowaniu immo na sterowniku.
Może macie jeszcze jakieś pomysły co ewentualnie jeszcze sprawdzić.
 

kerim2000

Początkujący
Dołączył
16.11.2013
Postów
9
Punktów
0
Wiek
50
Miasto
Poddębice
To może chociaż ktoś mi powie jakie powinno być napięcie na przewodach od świec żarowych przy wyłączonym zapłonie (wyciągniętej karcie z czytnika) bo u mnie jest cały czas 10,5 v . Może tak ma być, ale wydawało mi się że nie powinno być żadnego napięcia gdy karta nie siedzi w czytniku czyli brak zapłonu.
 

old1977

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
20.01.2013
Postów
2340
Punktów
502
przy wyciągniętej karcie nie powinno być napięcia a przy grzaniu napięcie zgodne z napięciem na aku
 

kerim2000

Początkujący
Dołączył
16.11.2013
Postów
9
Punktów
0
Wiek
50
Miasto
Poddębice
Tak myślałem to musi być gdzieś zwarcie. Polecę po przewodach może coś znajdę.
 

old1977

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
20.01.2013
Postów
2340
Punktów
502
najprawdopodobniej jest zwara i w momencie rozruchu jest duży spadek napięcia i dlatego immo fiksuje.
 

ludo44

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.11.2011
Postów
2409
Punktów
329
Wiek
58
Poszukaj zwarcia przy zaworze egr-u lub go odłącz.
 

kerim2000

Początkujący
Dołączył
16.11.2013
Postów
9
Punktów
0
Wiek
50
Miasto
Poddębice
Z egr już próbowałem. Nie daje mi spokoju te stałe 10,5 v na przewodach od świec żarowych. Szukałem sterownika/przekaźnika świec żarowych ale ni cholery nie mogę go znaleźć. Gdzieś na forum znalazłem info że jest pod akumulatorem ale nie ma go, tam jest tylko ECU i dookoła aku z latarką szukałem po przewodach i nie wiem. A wygląda on tak:
 

Załączniki

  • 3663363643.jpg
    3663363643.jpg
    76,3 KB · Wyświetleń: 27

kerim2000

Początkujący
Dołączył
16.11.2013
Postów
9
Punktów
0
Wiek
50
Miasto
Poddębice
Tak już go dziada zlokalizowałem:) A swoją drogą szkoda że go nie przykręcili do tłoka byłoby zabawniej i dłużej szukania :D
 

kerim2000

Początkujący
Dołączył
16.11.2013
Postów
9
Punktów
0
Wiek
50
Miasto
Poddębice
No niestety sterownik dobry a napięcie stałe 10v to napięcie kontrolne świec i jest tylko po odpięciu od świecy a po podłączeniu do świecy znika. Nie mam już pomysłów, zostaje tylko podmiana ECU. Muszę tylko zlokalizować to immo na sterowniku żeby podmienić.
 

ludo44

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.11.2011
Postów
2409
Punktów
329
Wiek
58
A co clip ci pokazuje? Chodzi mi o funkcję blokady zapłonu i sterowania bsi.
 

kerim2000

Początkujący
Dołączył
16.11.2013
Postów
9
Punktów
0
Wiek
50
Miasto
Poddębice
Podpoiłem dzisiaj nowe ECU podmieniając oczywiście wcześniej eeprom i nic to nie dało. Więc to nie wina ECU, normalnie skończyły mi się już pomysły. Może wam coś jeszcze przychodzi do głowy :(
 

ludo44

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.11.2011
Postów
2409
Punktów
329
Wiek
58
A próbowałeś na drugiej karcie, być może to ona jest uszkodzona.
 

kerim2000

Początkujący
Dołączył
16.11.2013
Postów
9
Punktów
0
Wiek
50
Miasto
Poddębice
Witam
Problem zlokalizowałem a dokładnie brak masy na przekaźniku który załącza sterownik ECU. Masę na mierniku mi pokazywał, ale była na tyle słaba że przekaźnika nie załączał i to mnie zmyliło. Dlatego najlepiej sprawdzać żarówką. Na przekaźniku jest stały + a masa jest załączana przez UCH teraz tylko muszę zbadać dlaczego ta masa jest tak słaba. Nie jest to raczej problem słabego styku bo masa nie idzie z aku.
 
Dołączył
27.03.2013
Postów
1
Punktów
0
Wiek
32
Odświeżam temat. Mam w swojej Lagunie identyczny problem. Ktoś pomoże jak go rozwiązać ?
 

PRO-Motor

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
15.03.2012
Postów
1388
Punktów
261
Miasto
Piotrków
Opisz dokładnie swój problem, podaj dane techniczne samochodu (silnik, rocznik, numer i produkcję sterownika).
 

Rafał9

Początkujący
Dołączył
17.08.2014
Postów
7
Punktów
0
Wiek
32
Witam.
Chciałbym się dowiedzieć gdzie się znajduje ten przekaźnik który załącza ECU ponieważ mi immo też się cały czas pali (auto laguna 2 1.9 dci ) pozdrawiam Rafał
 
Do góry Bottom