Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Witam od grudnia walcze z rozjezdzajacymi sie korektami wtryskow w BMW 5Gt xdrive z 2014r 530d. Po regeneracji wtryskow jezda na 4 dni i znow to samo szarpie i nie roqna praca silnika korekty szlak trafia. Mam ju nowy kolektor,egr,chlodnczke, sonde, koncowki wtryskow i z 4 filtr paliwa i dalej to samo. 4 dni jazdy po ustawieniu wtryskow i powrot do mechanika. Chlop sie stara szuka i nic . Pomcy Kris
Aktualizacja nie byla robiona, soft nie ruszany ale mechanik mial wgrac teraz fabryczne ustawienia ale i tak nie pomoglo. Co do wtryskow w ktora strone dam znac w środę bo przysle mi wydruk. Kurcze kupilem i nie jeżdżę tj jezdze pi 4 dni. Slyszalem od A.Kuniec by zrobic aktualizacje ale czy to cos da ?
Pytanie ktory to 1 wtrysk ten od kola zamachowego czY od strony chlodnicy. Mechanik sprawdza jeszcze przewody i czujnik walka bo aktualizacja nic nie dala. Tak sie rozjezdzaja wtryskii w załączniku wykresy.
No wiesz, od grudnia walczycie z czym? Z tymi korektami? Chłopie, korekty wtryskiwaczy załączone tutaj są w normie. O ile się nie mylę z pamięci, to tam jest tolerancja od -5 do +4 lub odwrotnie, co nie zmienia faktu, że są w normie.
Nieodłącznym elementem każdego silnika spalinowego jest układ wtryskowy, którego sercem z kolei są wtryskiwacze. Odpowiedzialne są one za dawkowanie paliwa do komory spalania, a także za prawidłowe jego rozpylenie. Z czasem jednak może dojść do nieprawidłowości w ich pracy, czego efektem będą...
tec2000.pl
I mam pytanieczy za każdym razem korekty wyglądają tak samo ? Czy te spadki choć niewielkie objawiają się na innych cylindrach?
No wiesz, od grudnia walczycie z czym? Z tymi korektami? Chłopie, korekty wtryskiwaczy załączone tutaj są w normie. O ile się nie mylę z pamięci, to tam jest tolerancja od -5 do +4 lub odwrotnie, co nie zmienia faktu, że są w normie.
Automatyczne połączenie postów:
No może cylinder 5 lekko poza
Automatyczne połączenie postów:
Przepraszam, nr 5-cyl 2
Automatyczne połączenie postów:
Od przodu
Automatyczne połączenie postów:
W związku z ogólna krytyka na forum większości treści wklejam gotowca- tak na szybko.
Nieodłącznym elementem każdego silnika spalinowego jest układ wtryskowy, którego sercem z kolei są wtryskiwacze. Odpowiedzialne są one za dawkowanie paliwa do komory spalania, a także za prawidłowe jego rozpylenie. Z czasem jednak może dojść do nieprawidłowości w ich pracy, czego efektem będą...
tec2000.pl
I mam pytanieczy za każdym razem korekty wyglądają tak samo ? Czy te spadki choć niewielkie objawiają się na innych cylindrach?
Dzieki za i fo i 1 wtrysku. Sprawdzi.my jeszcze te ciśnienie i dam znac. Dziękuję za cierpliwosc. A i okazalo sie ze zle kodowal od rozrzadu a nie od przodu moze to pomoze..
Po tych korektach to wszystkie do wymiany. Jak jest dobry wtrysk to ma okolice 0. Max korekty do 1.7 + -. Wyciągnij regulator ciśnienia paliwa na pompie cr i zobaczy czy nie ma opiłków. W BMW w każdym cylindry liczy się do koła zamachowego czyli przy kole jest ostatni czyli u cb 6.