Kuba-majster
Gaduła
Od dłuższego czasu borykam się z problemem który nie daje mi spać po nocach.
Pacjent bmw e39 2.0 rok 96.
Czasami zapala się kontrolka ładowania wtedy gaśnie też radio i panel klimatyzacji i w tym czasie nie ma ładowania.
Na początku sprawdziłem bezpieczniki upalony był bezpiecznik od dodatkowego wentylatora czyli wentylatora klimy "nie załączał się na wyższych biegach" co dziwne gdy bezpiecznik był spalony auto miało słabe ładowanie coś w granicy 13,2/13,8v a po włożeniu dobrego bezpiecznika ładowanie wróciło do 14,3/14,4v. Był to bezpiecznik 30A,teraz jak włożę nawet 7,5A to go nie pali.
Alternator został sprawdzony, podmieniałem akumulator, posprawdzałem masy i plusy i wszystko jest w porządku. Wydaję mi się że wentylator klimy robi gdzieś zwarcie lub jakiś jego przewód problem pojawia się też gdy klima jest wyłączona. Proszę o wasze opinie i ewentualnie podrzucenie schematu do tego autka to może coś sam wymyślę.
Z góry dziękuję za wypowiedzi.
Pacjent bmw e39 2.0 rok 96.
Czasami zapala się kontrolka ładowania wtedy gaśnie też radio i panel klimatyzacji i w tym czasie nie ma ładowania.
Na początku sprawdziłem bezpieczniki upalony był bezpiecznik od dodatkowego wentylatora czyli wentylatora klimy "nie załączał się na wyższych biegach" co dziwne gdy bezpiecznik był spalony auto miało słabe ładowanie coś w granicy 13,2/13,8v a po włożeniu dobrego bezpiecznika ładowanie wróciło do 14,3/14,4v. Był to bezpiecznik 30A,teraz jak włożę nawet 7,5A to go nie pali.
Alternator został sprawdzony, podmieniałem akumulator, posprawdzałem masy i plusy i wszystko jest w porządku. Wydaję mi się że wentylator klimy robi gdzieś zwarcie lub jakiś jego przewód problem pojawia się też gdy klima jest wyłączona. Proszę o wasze opinie i ewentualnie podrzucenie schematu do tego autka to może coś sam wymyślę.
Z góry dziękuję za wypowiedzi.
