BMW E39 bardzo niestabilna jazda w koleinach

[Speedmania]

witam, czy ktoś z szacownego grona przerabiał temat ściągania auta w koleinach, a konkretnie chodzi o e39, opony zamontowane to rozmiar 215/55/17 a według specyfikacji producenta powinny być 235/45/17 felgi ori,ustawiona geometria sprawdzony cały zawias pod względem luzów i wszystko OK a autem strach jechać w koleinach,wyrywa kierownice z rąk, już o wyprzedzaniu nie mówiąc.
Na równej drodze wszystko git, jedzie jak po sznurku, może ktoś coś podpowie? będę wdzięczny pozdrawiam

 

[Jarzi]

Moje e39 w koleinach zachowuje się jakby złapało 2 kapcie. Problem w tym, że one są szersze niż koleiny i dlatego tak tańczą.

 

[Speedmania]

Moje e39 w koleinach zachowuje się jakby złapało 2 kapcie. Problem w tym, że one są szersze niż koleiny i dlatego tak tańczą.

to dla czego na zimowych 205/65/15 problem jest prawie nie odczuwalny, przecież rozstaw osi się nie zmienia a mój znajomy ma zamontowane 18cali i jedzie elegancko...

 

[Mengog]

Może tuleje tylnego wózka masz wyjechanie, tam są 4 duże tuleje które po latach sa pozrywane/miekkie.

 

[Speedmania]

Myślisz że na szarpakach by tego nie było widać?

 

[gtszudi]

Myślisz że na szarpakach by tego nie było widać?

to zalezy od tego kto jest pod autem

 

[XMARIO]

weź i wytłumacz dziecku dlaczego...hehehe
"bo znajomy ma 18ski."
a pytaj wsród wyznawców wiejskiego tiuningu i nie zawracaj d... mechanikom dzieciaku.

 

[Mengog]

wymień tuleje wózka + pewnie pływające też maja dosyć na wahaczach z tyłu + tulejki pod dyfrem przy okazji, bo zapewne wózek na dół pójdzie i bedzie dobrze,

i nie wpadnij na pomysł czerwonych poliuretanów, bo zapewne na allegro będziesz grzebał...

No i zasadnicze pytanie czy geometria ustawiona cała czy tylko przód?

 

[XMARIO]

tyy, taki mój dobry znajomy garnitur powymieniał se wszystko co sie da na pouliretany z alledro w grand vitara i jeszcze się z tego cieszy.

 

[Ondraszek]

Przerabiałem te tematy,jeśli mają być opony,które będą nadawać się i na koleiny i poza nimi,to niestety 205 ki,ja miałem kiedyś 205 ki w aucie,do którego dedykowane były 195 ki,tamte świetnie sprawdzały się na dobrej drodze,w koleinach na A4 strach było jechać,załozyłem 195 ki i problem zniknął.Jarzi wyczerpał temat pędzikiem.

 

[Jarzi]

Ja mam 225/55R16. Ogolnie w głębokich koleinach wozi (nie wykluczam, że u mnie też może być coś do zrobienia), ale nie jest tak, że nie idzie auta utrzymać, kierownica też nie telepie. Tak jak ktoś pisał wyżej, sprawdź dokładnie tylne zawieszenie.

 

[XMARIO]

koleś napisał że ma węższe o 2cm. felgi ori a wysokość ta sama.
to tez źle. opona źle sie układa, robi dziwny trapez.

no i jak to teraz rozkminić???
dopóki się nie zobaczy i nie weźmie w łapy felgi i nie pomierzy, to za chiny ludowe nie dobierze się rozmiaru opon, a pierdzielić o tym można 123strony.

 

[arni_poznań]

to zalezy od tego kto jest pod autem

 

[Speedmania]

weź i wytłumacz dziecku dlaczego...hehehe
"bo znajomy ma 18ski."
a pytaj wsród wyznawców wiejskiego tiuningu i nie zawracaj d... mechanikom dzieciaku.

po to jest to forum wieśniaku żeby szukać odpowiedzi i daruj sobie tego typu posty, jeśli nie masz nic mądrego do powiedzenia

wymień tuleje wózka + pewnie pływające też maja dosyć na wahaczach z tyłu + tulejki pod dyfrem przy okazji, bo zapewne wózek na dół pójdzie i bedzie dobrze,

i nie wpadnij na pomysł czerwonych poliuretanów, bo zapewne na allegro będziesz grzebał...

No i zasadnicze pytanie czy geometria ustawiona cała czy tylko przód?

geometria oczywiście ustawiona cała, dzieki za podpowiedz mechanik szukał luzu w przednim zawieszeniu a tu proszę tył też ma znaczenie

 

[Psikuta1994]

po to jest to forum wieśniaku żeby szukać odpowiedzi i daruj sobie tego typu posty, jeśli nie masz nic mądrego do powiedzenia


geometria oczywiście ustawiona cała, dzieki za podpowiedz mechanik szukał luzu w przednim zawieszeniu a tu proszę tył też ma znaczenie

Miałeś ustawiona geometrię przodu i tyłu a sprawdzone luzy tylko na przodzie? Przecież to wgl bez sensu, najpierw są sprawdzane luzy wszystkie przód i tył, sprawdzane opony/koła czy wszystko z nimi ok i dopiero można ustawiać geometrię. Jak nie został sprawdzony luz z tyłu, a gdyby ten luz jednak był to geometria tyłu po ustawieniu i tak się zmieni odrazu po zjeździe auta że stanowiska właśnie przez ten nie sprawdzony luz..

 

[toomii76]

najpierw są sprawdzane luzy wszystkie przód i tył, sprawdzane opony/koła czy wszystko z nimi ok i dopiero można ustawiać geometrię.

I zawsze zaczynać od ustawiania tyłu. Bmw jest czułe na luzy w tylnym zawieszeniu i jak dobrze nie ustawisz to rzuca nim jak koniem w radlinach.

 

[Mengog]

tyy, taki mój dobry znajomy garnitur powymieniał se wszystko co sie da na pouliretany z alledro w grand vitara i jeszcze się z tego cieszy.

No to mu gratuluje, jedzie sie pewnie jak na taczce z drewnianym kołem

 

[Jarzi]

sprawdzony cały zawias pod względem luzów i wszystko OK a

A jednak nie cały zawias.

a tu proszę tył też ma znaczenie

Widziałeś kiedyś jak kombajn skręca?

 

[XMARIO]

tyy, z założenia miała to być zabawka w teren, sory, vitara bez grand.
także jeszcze lepiej...nie komentować, bo znajomy z tych co zawsze mają rację.

 

[Mengog]

tyy, z założenia miała to być zabawka w teren, sory, vitara bez grand.
także jeszcze lepiej...nie komentować, bo znajomy z tych co zawsze mają rację.

A to szkoda prądu na takich.

po to jest to forum wieśniaku żeby szukać odpowiedzi i daruj sobie tego typu posty, jeśli nie masz nic mądrego do powiedzenia


geometria oczywiście ustawiona cała, dzieki za podpowiedz mechanik szukał luzu w przednim zawieszeniu a tu proszę tył też ma znaczenie

A Ty Kolego od razu wymień przewodu hamulcowe sztywne dostęp z tyłu jest do kitu jak wózek wisi, a na 95% masz zgniłe.

A może ty masz nivo z tyłu i jakiś nie trzyma i pływasz po drodze jak na morzu.