BMW E39 M54B22 błąd Vanos 104

[Serwismiechów]

Cześć.
Mam takie E39 2.2 2001r.
Na MS43.
Słaby z dołu dopóki nie przekroczy 3500 obr min.
W BMW nie siedzę i nie chce wyważać otwartych drzwi.

Błąd 104 dotyczący vanos strony wydechowej.
Niby jak robię test to działa.
Będę dzisiaj zrzucał pokrywę , zobaczę jak wygląda rozrząd i wałek ale wiem że są tu goście co zjedli żeby na BMW.

To auto kolegi i chce mu temat ogarnąć kompleksowo. Przy okazji pewnie nowe uszczelniacze zaworowe założę.

Zestawy uszczelnień vanos mam i będę zakładał

 

[Serwismiechów]

Błąd pojawia się po odpaleniu auta

 

[MIKUr1]

Koniecznie trzeba sprawdzić rozrząd. Co prawda on w M52/M52TU/M54 potrafi je*nąć 500tkm lekko, ale miałem 3 albo 4 przypadki, gdzie pękał ślizg po stronie pompy wody. Rozjeżdżają się wtedy wałki i wali błędami Vanosa, nawet jak się ogarnie wszystko na Tip-Top. Z góry ciężko go zobaczyć bez kamery endoskopowej albo bez zdjęcia krótkiego łańcucha i rozkręcenia kół wałków rozrządu.

Uszczelniaczy zaworowych bym nie dotykał, bo M54 ciągnie oliwę przez pierścienie zgarniające, a uszczelniacze Vanosa możesz zrobić jak chcesz, chociaż jak wałki przestawia to nie jest to konieczne.

 

[Serwismiechów]

Rozrząd profilaktycznie zamówiłem tydzień temu i czeka.
Odma cała z rurkami kpl również bo ma nieszczelności i cieknie.
Zestaw do vanosów kupiony także zrzucę i będzie lepiej widać.

Dzięki za doradę

 

[Serwismiechów]

Dzisiaj sie zabrałem za autko.
Ktoś juz tu był, brakuje tych plastikowych zaślepek śrub vanos. One są konieczne ?
nr bmw 11361433513

Uszczelki na vanosach twarde , same wylatują vanosy z obudowy.
Rozrząd wygląda dobrze, napinacze mało wysunięte

 

[MIKUr1]

Dobrze żeby były, bo wtedy ciśnienie oleju nie ucieka przez łożysko.

Jak założysz nowe, to po 30-40tys km tez będą wylatywać. Ciśnienie i tak będą trzymać wystarczająco, żeby tłoczki pracowały.

Oglądałeś dokładnie ten ślizg przy pompie wody? Blokady wchodzą na wałki?

 

[Serwismiechów]

Ktoś coś grzebał przy rozrządzie i jest całkowicie przestawiony wałek wydechowy . Blokad jeszcze nie zakładałem ale widać że stary ślad jest pół cm wcześniej

 

[MIKUr1]

Blokady to tam nawet na oko mniej więcej widać czy wejdą.

 

[Serwismiechów]

Widać że coś robili bo jest na max przesunięte na tych fasolkowych otworach.

 

[MIKUr1]

Pacjent żyje czy zmarł?

 

[Serwismiechów]

żyje żyje. . Wczoraj mi dopiero z aso przyszły te śruby dwustronne na wałek wydechowy 3 szt bo gwinty M6 były przeciągnięte i strach było na tym składać. Przycinała się ta tuleja przesuwna na wałku wydechowym, rozrząd o ząb przestawiony i kilka mniejszych pierdół.
Może dzisiaj złoże do końca między innymi wozami i odpalę.
Na pewno będzie info co i jak

 

[Serwismiechów]

Złożony wczoraj, pali jeździ okej, błędów brak, vanosy chodzą prawidłowo. W końcu ma dół.
MIKU dzięki za podpowiedzi.
Jeszcze na weekend zaleje mu cylindry naftą może troszkę pomoże tym pierścieniom.
Z xado idzie jeszcze płukanka do oleju bo z kilku które w życiu testowalem ta naprawdę działa

 

[MIKUr1]

Nie ma problemu Naftę odpuść, szkoda czasu. W M54 nie pomoże.

 

[Delbeta]

Nafta nie zaszkodzi dodatkowo możesz podać powietrze z 4bar przez Świece. Nafta przeciśnie się przez pierścienie i coś tam zawsze ruszy

 

[MIKUr1]

W M54 tę naftę może nawet wymieszać z drobinkami złota, szafranem i kocimi łzami i ch*ja to da. W tych silnikach pierścienie się nie zapiekają, tylko mają po prostu gównianą konstrukcję.

 

[Serwismiechów]

Trzyczęściowe pewnie i dlatego takie ujowe

 

[Serwismiechów]

Skonczył sie pobór oleju przez ten silnik .
300 km zrobione na Xado, pożniej 3 pojemniczki płukanki stp zalewane na tłoki , łącznie 6 razy zalewane przez 2 dni i co godzinkę wałem obrócić żeby rozprowadził.

nastepnie odpalone , rozgrzane i spuszczone, na to dobry 5w40.

auto zrobiło około 1000 km w tym 400 autostrady 140km/h.
Na miarce nie widać żadnego poboru.

Nawet jak łyknie 100 czy 200 ml na 1000km to uznaję za sukces.
Po kupnie wział 1 litr na 300 km

 

[qwer7]

3 pojemniczki płukanki stp zalewane na tłoki , łącznie 6 razy zalewane przez 2 dni i co godzinkę wałem obrócić żeby rozprowadził.

Czy taka płukanka (nie cała ok 70ml na cylinder) jak przelatuje przez tłoki np po 1 dniu to dobrze, czy znaczy że są już luzy jakieś ?
Lepiej jak sama przelatuje, czy jak jej nie przepuszcza nawet po kilku dniach ?