wojtis94
SuperMechanior
Witam.
Mam problem z BMW e46 99 rok 2.0 benzyna 2x vanos 150KM. Silnik po odpaleniu praktycznie od razu faluje od 500 do 1600, podczas jazdy szarpie, cieżko nim jeździć w ogole przez to, obroty czasem się stabilizują wtedy pracuje nie równo tak jakby na sportowych wałkach po podłączeniu do kompa wyszły błędy przepływomierza i jeden od przepustnicy. Wymieniłem przepływke(stara rzeczywiście śmierdziała spalenizną) i nie dało to żadnego efektu. Po jakiś dwóch dniach zapaliła się kontrolka EML i silnik prawie nie reagował na dodanie gazu, ponowne podłączenie pod kompa 4 blędy wszystkie od przepustnicy i dalej od przepływki. Wymieniłem przepustnice i od razu gume dolotu bo była dziurawa i nie daje to żadnego efektu , praca silnika po tych wymianach nie zmieniła się ani trochę cały czas wywala błąd przepływki no ale może to od czego innego? Miał ktoś taki problem?
Mam problem z BMW e46 99 rok 2.0 benzyna 2x vanos 150KM. Silnik po odpaleniu praktycznie od razu faluje od 500 do 1600, podczas jazdy szarpie, cieżko nim jeździć w ogole przez to, obroty czasem się stabilizują wtedy pracuje nie równo tak jakby na sportowych wałkach po podłączeniu do kompa wyszły błędy przepływomierza i jeden od przepustnicy. Wymieniłem przepływke(stara rzeczywiście śmierdziała spalenizną) i nie dało to żadnego efektu. Po jakiś dwóch dniach zapaliła się kontrolka EML i silnik prawie nie reagował na dodanie gazu, ponowne podłączenie pod kompa 4 blędy wszystkie od przepustnicy i dalej od przepływki. Wymieniłem przepustnice i od razu gume dolotu bo była dziurawa i nie daje to żadnego efektu , praca silnika po tych wymianach nie zmieniła się ani trochę cały czas wywala błąd przepływki no ale może to od czego innego? Miał ktoś taki problem?