BMW E60 Brak komunikacji z całym autem.

[MaWe]

Oprócz mojej inpy, przetestowane 2 inne wraz innymi kablami.
Jedna bez problemu łączy z takim autem jak moje tylko 2009 rok, druga zagadała z autem z 2011 bez problemu. U mnie lipa.

Do podstawowej diagnostyki autocom starczy, ale chce zakodować nowe funkcje a bez działającej inpy i ncsexp ani rusz.

 

[Markson43]

Ciężko mi odpowiedzieć ..a ustawienia portów com w twoim kompie masz ok itd.
Czy świecą ci czarne kropki w inpie czyli czy masz wykrycie zapłonu?

 

[MaWe]

kabel jest dobrze ustawiony bo z BMW E46 wszystko działa w porządku. Tylko że e46 działa na k-line.

Mam wrażenie tak jak by linia DCAN jakoś się blokowała albo nie wiem co. Ale skoro autocom łączy się z innymi modułami niż sterownik silnika to raczej z autem chyba wszystko jest w porządku.

W aucie wszystkie systemy, elektryka, światła silnik, szyby działają poprawnie. Nie świrują w żaden sposób

 

[Markson43]

E46 a 87 to przełom technologi.

Czy świecą ci czarne kropki w inpie czyli czy masz wykrycie zapłonu?

 

[MaWe]

Tak, ale w inpie to nie jest konieczne aby było połączenie. I można to wymusić wpisem w programie nawet jak interfejs tego nie obsługuje

To nie moje pierwsze BMW, ale pierwsze tak młode gdzie na pokładzie jest CAN

 

[Markson43]

W większości pierwsza jest lina K pin 7 obd2 a potem dopiero jak się połączysz to jedziesz poprzez Getway poprzez Can i moduły też między sobą idą po Canie.Więc jak do tej pory to ci nie pomogę ale poszperam.

 

[MaWe]

Ale np. E46 ma we wtyczce OBD piny 7 i 15 do diagnostyki a tutaj są 6-14, 7 i 15 są puste

 

[Markson43]

No to masz odp.

 

[MaWe]

No nie bo to normalne miejsce pinów bo CAN jest na 6 i 14 pinie OBD, stara linia leci 7 i 15.
To jest model ze światłowodami już

 

[Markson43]

Światłowody nie do diagnozy wiadomo.....tylko poduchy i najważniejsze moduły.
Czyli szukaj dlaczego twój interfejs nie współpracuje na tych pinach a autocom tak.