michal.brzezno
Nowy
Witam, mam problem z pacjetem E90 328i..
Mianowicie kupiłem au=uto w dobrej cenie, z mała wada( silnik klekocze jak diesel)
Wyminiłem i zastosowałem:
-Komplet hydraulików 24szt.
-Płukanie silnika 25min LM
-Czyszczenie kanałów olejowych w głowicy dochodzących do każdego hydraulika
-Płukany Castrol 5w30 a docelowo wlany Motul 5w30
-silnik od wewnątrz czysty
-kompresja prawidłowa
-ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku na biegu jałowym 1 bar a przy 2 tys/obr 4 bary
-rozrząd nowy ustawiany na blokadach
-kontrolka silnika( czujnik ozonu)
-Po otwarciu pokrywy zaworów 4 z 6 hydraulików nie była nabita
Samochód dalej klekocze a dźwięk definitywnie dochodzi z pod pokrywy zaworów
Prosze o pomoc ponieważ zaczynają sie konczyc pomysły
Z góry dziekuje za chęc pomocy
Pozdrawiam
Mianowicie kupiłem au=uto w dobrej cenie, z mała wada( silnik klekocze jak diesel)
Wyminiłem i zastosowałem:
-Komplet hydraulików 24szt.
-Płukanie silnika 25min LM
-Czyszczenie kanałów olejowych w głowicy dochodzących do każdego hydraulika
-Płukany Castrol 5w30 a docelowo wlany Motul 5w30
-silnik od wewnątrz czysty
-kompresja prawidłowa
-ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku na biegu jałowym 1 bar a przy 2 tys/obr 4 bary
-rozrząd nowy ustawiany na blokadach
-kontrolka silnika( czujnik ozonu)
-Po otwarciu pokrywy zaworów 4 z 6 hydraulików nie była nabita
Samochód dalej klekocze a dźwięk definitywnie dochodzi z pod pokrywy zaworów
Prosze o pomoc ponieważ zaczynają sie konczyc pomysły
Z góry dziekuje za chęc pomocy
Pozdrawiam