medard-auto
SuperMechanior
Witam czy może ktoś ma rysunek gdzie znajduje się otwór blokady wału korbowego w bmw e 91 2.0d
silnik n47 z góry dziękuję
silnik n47 z góry dziękuję
BMW rozrząd
- Thread starter medard-auto
- Rozpoczęty
kurcze nie moge ci wrzucic zdjęcia,ale zdjecie ukazuje kawałek preta m10 tak w połowie bloku przechodzi przez otwór chyba nad rozrusznikiem i blokuje koło zamachowe.kurcze ze 2 miechy temu robiłem taki silnik i juz mi uleciało.
Ostatnia edycja:
medard-auto
SuperMechanior
To chyba nie ten silnik u mnie rozrząd jest od strony skrzyni
inodiag
Zweryfikowany Mechanik
Tak gwoli ciekawostki,silnik N47 należy do najgorszych silników ostatniej dekady stajni BMW,jeśli możecie omijajcie go z daleka,z kijem w ręku!!!Jeśli naturalnie jego przebieg oscyluje w granicach 150 tyś km,wtedy zaczynają się wydatki,które przyprawiają serce o palpitacje.
medard-auto
SuperMechanior
Dzięki , już poradzilem ,a mój pacjent ma ponad 300tys i rozrząd wygląda strasznie
-----No dobrze,jeśli się orientuję to w tych silnikach zębatka jest zintegrowana z wałem,tworzą całość.Zaleca się ,by wał wymienić także,by pozbyć się zębatki,która pozostawiona szybko zrujnuje nowy łańcuch.
medard-auto
SuperMechanior
Dokładnie tak ale na jakiś czas będzie. W serwisie BMW cena wymiany kompletu bez wymiany wału to ponad 7 tys i nie ma gwarancji ze będzie dobrze
Podobne tematy
