Borsehung czy to na pewno oryginalne części, miał ktoś styczność?
- Thread starter Kozicki
- Rozpoczęty
mathiass
SuperMechanior
- Dołączył
- 1.10.2011
- Postów
- 1109
- Punktów
- 153
- Wiek
- 38
Drazek stabilizatora przod - rowniez
Zamontowałeś ten rozrząd? Robię takiego Tuarega 3.2 VR6 i jest dobra cena na ten rozrząd, zastanawiam się czy pchać to czy lepiej swaga lub hepu żeby dwa razy za 1000km nie robić tego samego.
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Naprawiło się samo
Dobra, założymy i zobaczymy co to będzie, może się zaraz nie rozciągnie.
Arni lepiej zajrzyj do tego rozrządu, mój też odpalał i ładnie chodził, a jak rozebrałem to ślizgi w strasznym stanie, jednego nie było i wytarte śruby
Arni lepiej zajrzyj do tego rozrządu, mój też odpalał i ładnie chodził, a jak rozebrałem to ślizgi w strasznym stanie, jednego nie było i wytarte śruby
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
O kurdeDobra, założymy i zobaczymy co to będzie, może się zaraz nie rozciągnie.
Arni lepiej zajrzyj do tego rozrządu, mój też odpalał i ładnie chodził, a jak rozebrałem to ślizgi w strasznym stanie, jednego nie było i wytarte śruby
Wyświetl załącznik 50256
a jaki przebieg?
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Aha słoneczko powiedz ty mi czy jeśli zdejmę kapę zaworową to czy będę widział jak wyglądają ślizgi po bokach?
Motor do rwania, tutaj akurat dolny ślig zniknął do miski olejowej. Górne jeszcze się jakoś trzymały ale też spękane.
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Przebieg?
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Oj to u mnie 178 ale obawiam się że niemieccy mechanicy zawieszali mu tylko kartki od wymiany oleju
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
UWAGA NA ORYGINALNE CZĘŚCI!!!
Pangia
SuperMechanior
A dopiero co gdzieś czytałem, że jak są spiłowane numery, to że jest to oryginał, tylko że sprzedawany przez inną firmę, bo coś tam coś tam z prawami do użycia nazwy. Chyba nawet na tym forum to ktoś wrzucał.
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Tak ale dało mi do myślenia dlaczego oryginał jest sprzedawany przez kogoś innego niż ASO
Drugi2
SuperMechanior
- Dołączył
- 15.07.2020
- Postów
- 4914
- Porady
- 5
- Punktów
- 1545
na szafce ma rejestrację ET05WNW
srebne vivaro z 2005. badanie techniczne wygasło w 2018
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
Aaa ja jeszcze z tego boreszunga nic nie zakładałem;D
Bądźcie ostrożni,Chińczycy to przegiganci,np.Temu,podrabiają kołowrotki Shimano,OKUMA ,kilkukrotnie tańsze,nie do odróznienia,tamten sprzęt jest nie do zdarcia,w Chińczykach potrafi się rozleciec przekładnia,to jest nic.mój znajomy zaprojektował stalowe wieszaki,szły okropnie,za jakiś czas pas,wiadomo czemu,więc szybko opatentował wzory,przyblokował Chińczyków,grozili mu,zablokował ich,teraz niedawno patrzy na TEMU i widzi wieszaki jego,nazwa jego firmy,kupił jeden,jakosć bez porównania,wzory niedokładnie wycięte,stal połowę cieńsza,tanie kołki mocujące,(nie Fischer),bez pudełek,tylko woreczki,po 12 zł,on mi mówił,ze jego produkcja wychodzi dwa razy drożej,patent i wywalił wieszaki oferowane na TEMU z rynku europejskiego,zablokował,gdyby nie miał patentów to koniec.
euroserwis8
Zweryfikowany Mechanik
Tu troszeczkę dramatyzuje. 0,02mm na takim wałeczku nie zrobi żadnej różnicy. Np luz na głównych czopach w N57 jest 0,023-0,054, nominalny. Strata oleju tu nie zauważalna będzie. 0,02 jest w granicy tolerancji