Brak iskry w starym silniku, zamiana ukladu zaplonowego.

[Balik10]

Witam. Poszukuję pomocy przy dość nietypowym chyba tutaj silniku. Chodzi o stary silnik skutera śnieżnego z lat 80 tych. Dwa cylindy. Na obu świecach brak jest iskry, na kablach również. I chciałbym zapytać doświadczonych kolegów czy da się zamienić cały układ zaplonowy? W sensie, części do tego nie znajdę, jest to silnik arctic cata. Istnieje możliwość zastąpienia tego oryginalnego układu zaplonowego na inny nowszy, jakiś uniwersalny np?
Z góry dziękuję za zainteresowanie i Panowie wybacza jeśli to nie miejsce na takie zagadnienia.

 

[nanab]

Zawsze można dopasować coś z innego pojazdu.

 

[arni_poznań]

Ja kiedyś odpaliłem silnik łodzi motorowej na modułach zaplonowych od skuterka chińskiego

 

[Balik10]

Dziekuje za odpowiedzi Panowie. Macie jakieś sugestie jakimi kryteriami się kierować przy wyborze takiego zastępczego zapłonu?

 

[arni_poznań]

https://allegro.pl/oferta/modul-zap...JIWmBw6TNDvTgf3BC4YlMP9wK7Dg2ocEaAs4hEALw_wcB
Ja miałem coś takiego, tylko jedno co trzeba zwrócić uwagę to na rodzaj zasilania czy jest stałe czy przemienne napięcie

 

[Balik10]

A jaka cewka do tego kolego?i jak spraqdzic czy zasilanie jest stale czy zmienne?

 

[arni_poznań]

Ja wtedy wykorzystałem te cewki które były na silniku a zasilanie sprawdzisz miernikiem, stałe jest wtedy jeśli zasilanie na moduł idzie z akumulatora a przemienne jeśli idzie bezpośrednio z magneto

 

[nanab]

Jak to R2 180 stopni to można przełożyć nanoplex z kaszla albo 500, wtedy jedyna ingerencja w silnik to będzie dołożenie koła pasowego i czujnika.

 

[Balik10]

Ja wtedy wykorzystałem te cewki które były na silniku a zasilanie sprawdzisz miernikiem, stałe jest wtedy jeśli zasilanie na moduł idzie z akumulatora a przemienne jeśli idzie bezpośrednio z magneto

Silnik jest odpalany zarówno z akumulatora jak i z szarpaka, więc muszę sprawdzic czy napięcie z aku przechodzi przez magneto tak?

Automatyczne połączenie postów: 14.11.2021

Jak to R2 180 stopni to można przełożyć nanoplex z kaszla albo 500, wtedy jedyna ingerencja w silnik to będzie dołożenie koła pasowego i czujnika.

Chciałbym to zrobić jak najprostszym sposobem

 

[arni_poznań]

Raczej musisz sprawdzić jakie napięcie dochodzi do oryginalnego modułu bo ładowanie akumulatora musi przechodzić tak czy inaczej poprzez prostownik a zasilanie modułu może być innej cewki magneto, poza tym może się okazać że właśnie że ta która je zasila jest przepalona i dlatego motor nie startuje

 

[Balik10]

Raczej musisz sprawdzić jakie napięcie dochodzi do oryginalnego modułu bo ładowanie akumulatora musi przechodzić tak czy inaczej poprzez prostownik a zasilanie modułu może być innej cewki magneto, poza tym może się okazać że właśnie że ta która je zasila jest przepalona i dlatego motor nie startuje

Mogę to sprawdzić przez samo podłączenie akumulatora czy pomiar trzeba dokonać podczas kręcenia rozrusznikiem?

 

[arni_poznań]

Mogę to sprawdzić przez samo podłączenie akumulatora czy pomiar trzeba dokonać podczas kręcenia rozrusznikiem?

Nie mam pojęcia kiedy tam się pojawia napięcie to ty mi powiesz jak sprawdzisz

 

[Balik10]

Nie mam pojęcia kiedy tam się pojawia napięcie to ty mi powiesz jak sprawdzisz

Bede sprawdzal w takim razie i pozwolę sobie wtedy dalej szukać u Was porad narazie dziękuję.