Chrysler Sebring 2.7 V6 EER brak iskry

[piotrek7j87]

Witam was i potrzebuje pomocy.A mianowicie w Sebringu z 2004 r 2.7V6 brakuje iskry na 5 i 6 cyl na wolnych obrotach i trzepie silnikiem gdy powoli dodam gazy iskra powstaje,cewki zaplonowe pozamieniane miejscami i dalej to samo,świece zalozone nowe. Spotkał sie ktos z takim problemem....A najlepsze jest to ze podłanczam kompa pod niego i brak błedów.....

 

[pawel2406]

a tam czasem nie masz rozdzielacza???

 

[piotrek7j87]

Nie... Zasilanie do cewek wychodzi z ECu....

Jeden przewód do cewki idzie z ecu a drugi idzie do masy przez kondensator 0.47uF

Sa 2 kondensatory na lewa i prawa głowice i 3 przewody zielone ida do niego na lewej głowicy i to samo jest na prawej

 

[pawel2406]

kondensatory tylko atyzakłuceniowe ... wiec rekawy do gory i kabelki sprawdzić a jak nie to dac nowe na sygnały do cewek albo podkraść z .....no wiesz znasz kolejność zapołonu?

 

[piotrek7j87]

Nowe kable od ecu do cewek to już dałem.....I nic to nie dało na wolnych obrotach brak iskry i trzepie autem jak dodasz mu pow 2tys to iskra jest i juz tak nie trzepie nim....

 

[pawel2406]

a tam są pojedyńcze cewki?

 

[piotrek7j87]

Tak..kazda na swój cyl.

Sprezanie od 13 do 13,5 na wszystkich

 

[pawel2406]

tu bym szukał gdzie indziej raczej w sterowaniu cewkami

 

[as1234]

sprawdz pompe paliwa spada cisnienie moze pracowac ale nie podaje cisnienia pryerabialem to

 

[piotrek7j87]

Pompkę to inna podpiołem do listwy i to samo czy na Pb czy LPG.Na Lpg ten sam objaw brak iskry,Sterownik gazu odpięty i ten sam problem

 

[as1234]

opisz dokladnie usterke moze pomoge

czym robiles diagnostyke komp.

 

[piotrek7j87]

Chrysler Sebring 2.7 V6 odpala po czym trzesie silnikiem.po sprawdzeniu testerem pola magnetycznego cewek na 5 i 6 cyl brak ciągłej iskry.Dodaje gazu i od 2 tys iskra pojawia się. Cewki zamieniane miejscami nic to nie dało rezultatu,świece założone nowe,jeszcze przed załozeniem tych nowych w testerze świec zapłonowych sprawdzone zostały stare czy jest iskra,iskra była ale dla pewności poszły nowe. Tester podłanczam WITECH brak błedów,Delphi brak błedów,Autel brak błedów. Przewody załozone nowe od ECU do Cewki 5 i 6. Pompka paliwa podpięta bezpośrednio do listwy efekt ten sam. Spreżanie 13-13,5. Dodasz gazu iskra sie pojawia a tak iskra jest i zaraz nie ma i tak wkoło. Cewkę wyjmę i włoze świece i jest iskra nie ma iskry i tak wkoło dodasz gazu iskra jest......

Podniesiesz cewkę do góry to WITECH, Delphi ,Autel wywala wypadanie zapłonu..

 

[as1234]

witam modul zaplonowy zintegrowany czy solo podaj marke modulu

podaj tez nr modulu czy cewek ,numery musza sie zgadzac w nr jest zakodowana rezystancja

 

[jurek1313]

znaczniki , które za zapłon są odpowiedzialne ?

 

[as1234]

jeszcze raz mowie cewki lub modul musza sie zgadzac poniewaz komputer bedzie odbieral nie odpowiedni sygnal

 

[jurek1313]

https://www.google.pl/search?hs=6ph...=2ahUKEwiVrZ7a6ITiAhWC6qYKHW8oBiMQsAR6BAgJEAE

 

[piotrek7j87]

Tak to te cewki są od sebringa 2.7