Witam problem jest z lekko falującymi obrotami i trzęsieniem całego auta po podłączeniu kompa ciśnienia na biegu jałowym caly czas się wąchają od 200 do 320 auto to Mercedes w212 3.0 V6 09 r 3 wtryski wymienione wszystkie były na maszynie więc chyba z nimi wszystko w porządku pompa wysokiego ciśnienia się ostyanio rozszczelniła więc oddałem żeby ją ogarnął i jest zrobiona co dalej regulator ciśnienia wymieniać jak go sprawdzić żeby niepotrzebnie kasy nie wydawać ?
A nie widzę żadnych błędów podłączałem pod autela i Delphi tylko dziwne zachowanie silnika
Automatyczne połączenie postów:
A nie widzę żadnych błędów podłączałem pod autela i Delphi tylko dziwne zachowanie silnika