citroen c3 1.2 puratech 110 ps rozrząd

[Mariusz7908]

Witam kolegów ktoś ma dokumentację serwisową z wymiany rozrządu w tym modelu 2020 . Trzeba tam popuszczać u góry koła żebate na wałkach ? Po zablkowaniu na 3 blokady napięciu napinacza i dokręceniu zróby na wale zrobie 2 obrtów wału znacznik napięcia napinzcza nie jest w własciwym punkcie . Po naciągnieciu napinacza pasek na gorze był lużny dopieo po zdjeciu blokad i obrocie się napręzył ale napinacz nie pokazuje poprawnego napięcia po powrocie do punktów blokad . O co tu biega .

 

[VISIXON KAMERY INSPEKCYJNE]

Tam trzeba luzować koła na wałkach przy blokadach – inaczej napinacz nie ustawi się prawidłowo. Jak zostaną sztywno skręcone, to zawsze po obrocie znaki będą „uciekać”.

 

[Mariusz7908]

Tam trzeba luzować koła na wałkach przy blokadach – inaczej napinacz nie ustawi się prawidłowo. Jak zostaną sztywno skręcone, to zawsze po obrocie znaki będą „uciekać”.

Dziękuję a nie będzie tak że będzie tryb awaryjny i auto nie pojedzie jak się przestawią koła ? Wszyscy mi mówią żeby nie ruszać bo będą kłopoty i cięzko ustawić spowrotem tam niby 1 mm ma znaczenie . Czy tak nie jest ?

 

[Drugi2]

Po naciągnieciu napinacza pasek na gorze był lużny dopieo po zdjeciu blokad i obrocie się napręzył ale napinacz nie pokazuje poprawnego napięcia po powrocie do punktów blokad .

Tak to działa
Napięcie paska sprawdzaj gdy "nie prężą " wałki. Nie musisz tego robić na blokadach.
A jeżeli napinacz pokazuje źle, to poprostu go przestaw na właściwą pozycję i dokręć. Teraz znowu z jeden obrót silnikiem, ustaw pomiędzy "naprężeniami" i sprawdź napinacz. Powinien być już dobrze. Dla spokojności jeszcze zobacz czy pasuje na znaki- blokady i składaj.

 

[Mariusz7908]

Dzięki poradziłem ostatnie pytanie śruba na wale ma być na kleju ?