citroen c5 03r 2.0hdi 109km dymi na czarno.

[toomii76]

panowie, c5 przyjechał bez mocy, auto w automacie ledwie sie kulalo. błedy: przepływka, niewłasciwe cisnienie doladowania. intercooler w oleju, widoczna nieszczelnosc. poszedł nowy, auto odzyskalo moc, błedów brak. jeszcze jedna usterka byla uszczelka pod kolektorem ssacym. robilem po tygodniu bo auto bylo w trasie. po uszczelnieniu kolektora, wymieniona uszczelka pod ssacym i wydechowym, wyczyszczony ssacy, auto zaczeło dymic na czarno. po zrobieniu okolo 200km, nagla utrata mocy. po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu znów spokuj przez okolo 150-200km. błąd za niskie cisnienie doładowania. parametry turbiny na postoju ok, przepływka i wtryski ok. niepokojaca rzecz delikatnie zapocony cooller u gory na zakuciu. nie mialem czasu auta sprawdzic w ruchu bo oczywiscie klient nie mial czau. pojechal za granice. jakies pomysły na szybko?

 

[lukkiwlkp]

Zatkało kat albo turbo

 

[Tom_]

Parametry turbiny mierzy się podczas przyspieszenia, pod obciążeniem

 

[samspec13]

Tom ma rację, co do reszty to turbawka pewnie zdycha .

 

[toomii76]

przekonac sie bede mógł dopiero za miesiąc, jak zjedzie do kraju. o ile dojedzie ale druga sprawa jest taka, że dymic zaczął dopiero po wymianie uszczelek pod kolektorami. a turbine w trakcie jazdy cieżko bedzie sprawdzic, jesli błąd wystepuje dopiero po przejechaniu znacznej ilości kilometrów.

 

[toomii76]

ok. temat rozwiązany. uszkodzony egr. zaślepiłem, problem znikł. błedów nie dawał bo zwykły podciśnieniowy. auto odzyskało moc, a nawet dostało jej więcej i oczywiście przestało kopcić.

 

[Marek_S]

Powinien wywalic bład

 

[toomii76]

przed zaślepieniem nie wywalał. teraz też nie.

 

[samspec13]

przed zaślepieniem nie wywalał. teraz też nie.

A ster nie grzebany, to Marek_S ma pewnie na myśli.