citroen c4 GP 1,6hdi 06r. problem już od roku sypie błędami sterownika ponad 1500 ,skrzyni bieg. ,egr-u ,hamulca ręcznego nie jestem elektonikiem ale wkurzyłem się i rozbebeszyłem wszystko, a w pierwszej kolejności sterownik, bsi i moduł skrzyni wszędzie już ryte. BSI rozpołowione niezdarnie i pobielane ścieżki około na ukł. scalonym znalazłem i zgięte nóżki (zwarte ze sobą)w głównym sterowniku bosCh EDC16C34 nóżki to wtyczka A dokładnie AD3 i AE3 .Pytanie czy coś sie mogło stać ze sterownikiem wwyczytałem ze jedna z tych nóżek to AD3 egr exhaust as recirclation control motor term 5 a druga AE3 NOT USED. piny były ze soba sklejone i było widać pod lupą małe kuleczki miedzi i na plastik. wtyczce delikatne przetopienie
citroen1,6 hdi c4 skrzywione piny sterowniku
- Thread starter tomC4
- Rozpoczęty
po wyprostowaniu pinów auto odpala ale problem jest ze skrzynią biegów błąd położenia wałków zmiany biegów .ręce opadają .na wyświetlaczu nie widzi jaki bieg jest pokazuje 2 a w praktyce je N bo odpalam auto nie słychać tez charakterystycznegoo dzwwięku przesuwania mechanizmu po naciśnieciu hamulca i przesun, dzwigni biegów
klawykrystek
SuperMechanior
Spróbuj zrobić adaptacje skrzyni komputerem.
Zobaczymy czy w ogóle pomyślnie ja zakończy.
Miałem podobny problem w 2 samochodach z biegami
1 Samochód Adaptacja pomogła jeździ do teraz.
2 Samochód musiał mieć wymieniony moduł skrzyni.
Sprawdź też kable na module skrzyni bo często gęsto lubią łapać wodę i robią się zielone.
kable posprawdzane
Automatyczne połączenie postów:
Hejka toteż uczyniłem jak napisałeś.Wszystkie etapy przeszedł pomyślnie ale podczas jazdy testowej po totalnym rozgrzaniu i nauki od 1-6 znów przestał zmieniać biegi i po zatrzymaniu się został na N .Pomimo przestawiania dzwignią nie reagował na nic .Miałem ze sobą laptop z przetwornicą na 220v i diaboxem więc sobie pomyślałem podepnę -nie widział diaboxa nie komunikował sie absolutnie z nim . W szczerym polu postanowiłem zajrzeć pod maskę i poszarpywałem delikatnie kazda wtyczke od krańcówek na wałkach po modul.Za każdym ruchem sprawdzałem czy są biegi no i wyszło szydło z wora. Ktoś pisał o wtyczkach na module skrzyni i to jedna z nich patrząc od przodu tA 2 nie od chłodnicy.poruszałem ją i dojechałem juz bez problemu do chaty. wtyczki były wyciągane pryskane kontakt sprayem i wydmuchane .Może zgnity pin zobacze jutro>
Ostatnia edycja:
