• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Clio II 1.4 16V a montaż gazu.

koczo

Początkujący
Dołączył
16.01.2017
Postów
9
Punktów
1
Miasto
radom
Póki można i nie jest to wydawanie pół wypłaty to warto reanimować starsze auta, bo niestety większość tych nowych typu fsi, tsi to przejeżdża 100kkm i silnik mówi baj-baj forever.


@tak w ogóle podepnę się żeby już nie robić zbędnego śmietnika na forum.
Mam skode felicje 1,6 i w obsłudze pojazdu jest Mobil 10w40, co sądzicie o zalaniu Liqui Moly 10w40? To samo, a może liqui jest w nieco nowszej odsłonie i ma jakieś dodatki? Jestem ciekawy waszych opinii czy warto przepłacać te 40 zł~.
 

dareksujka

SuperMechanior
Dołączył
23.10.2016
Postów
158
Punktów
10
Miasto
Gdańsk
Póki można i nie jest to wydawanie pół wypłaty to warto reanimować starsze auta, bo niestety większość tych nowych typu fsi, tsi to przejeżdża 100kkm i silnik mówi baj-baj forever.


@tak w ogóle podepnę się żeby już nie robić zbędnego śmietnika na forum.
Mam skode felicje 1,6 i w obsłudze pojazdu jest Mobil 10w40, co sądzicie o zalaniu Liqui Moly 10w40? To samo, a może liqui jest w nieco nowszej odsłonie i ma jakieś dodatki? Jestem ciekawy waszych opinii czy warto przepłacać te 40 zł~.
Jakiś czas temu sam zmieniałem olej i Marek_S polecił mi Valvoline Synpower ale 5w40, lepiej odpala jak zimny, ciszej pracuje. I zgodzę się z nim że to nie oznaka lepkości lecz oleju o wyższej klasie niż 10w40. Zapłaciłem za 5l 134 zł ze zniżką także super cena, normalnie kosztuje prawie 170 zł ale przynajmniej wiesz co masz wlane.
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
Mnie wytłumaczono że mają dobrą bazę cokolwiek to znaczy .. są pakowane chyba w Holandii i zamknięte nie z beczki . Przedtem jeździłem na Mobil1 ale przekonano mnie i nie żałuje a cena ... nie jest porażająca prawda ?
 

dareksujka

SuperMechanior
Dołączył
23.10.2016
Postów
158
Punktów
10
Miasto
Gdańsk
Cena jest moim zdaniem nie wygórowana także do przyjęcia. Poczułem znaczącą poprawę po przejściu z 10w40 na 5w40 przy rozruchu jak i kulturze pracy silnika.
 

koczo

Początkujący
Dołączył
16.01.2017
Postów
9
Punktów
1
Miasto
radom
Ja mam 8v, i myślę czy by nie przejść na 5w40 bo przy starcie w te mrozy zapala sie kontrolka stanu oleju i po chwili gaśnie na innym forum wspominali o zmianie na syntetyka.
 

dareksujka

SuperMechanior
Dołączył
23.10.2016
Postów
158
Punktów
10
Miasto
Gdańsk
Ja mam 8v, i myślę czy by nie przejść na 5w40 bo przy starcie w te mrozy zapala sie kontrolka stanu oleju i po chwili gaśnie na innym forum wspominali o zmianie na syntetyka.
No tak jak mi doradzili 5w40 to jestem zadowolony. Także śmiało możesz przejść. Porównałem i szczerze gęstością prawie wcale nie różnią się, a może i w ogóle. Po prostu 5w40 jest to olej wyższej jakości także na pewno krzywdy tym nie zrobisz swojemu silnikowi a nawet mu pomożesz. Przy minusowej temperaturze będzie lepiej odpalać i szybciej nagrzewać się a podczas dodatniej temperatury będzie miał takie same właściwości jak inne. 5w a 10w to jest tylko oznaczenie przy jakiej temperaturze gęstnieje 5w(-30) a 10w(-25). Śmiało lej 5w.
 

jacekas

Nowy
Dołączył
26.01.2017
Postów
4
Punktów
0
Wiek
45
Miasto
przemyśl
kolego jak lpg to tylko stag jest to najlepsza instalacja , ja mam w vectra b 2.5 v6 już 8 lat i śmiga bez zarzutu , co do twojego autka najlepiej jest wyjąc kolektor ssący i wstawić dysze jak najbliżej głowicy te fabryczne są za daleko ,przerabiałem juz ten temat
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
Bez przesady ze stag najlepszy :D:D:D najlepszy marketing to owszem i sieć
 
Do góry Bottom