Coś rozładowuje akumulator Fiat Punto

[Marek1971]

Dzień dobry,
Kupiłem dedykowane radio z wysuwanym wyświetlaczem do mojego fiata, wszystkie kostki pasują P&P, od czasu zakupu radia co jakiś czas rano muszę podłączać samochód pod powerbank bo akumulator jest zupełnie rozładowany, przy poprzednim radiu nie było żadnego problemu mimo iż poprzednie radio nie było podłączone pod stacyjkę tylko musiałem je wyłączać po przycisku, może orientuje się ktoś w czym tkwi problem?

 

[Marek1971]

0.92 A czy mA? Prawdopodobnie przebicie na przewodach zasilających masz.

0.92 A, ale elektryk mierzył to swoim urządzeniem u siebie na stole, radio nie było wtedy wpięte w kostkę przy samochodzie

 

[Encore]

0.92 A, ale elektryk mierzył to swoim urządzeniem u siebie na stole, radio nie było wtedy wpięte w kostkę przy samochodzie

To radio ma przebicie? jak elektryk robił pomiary to co stwierdził? Bardziej to powinieneś iść do elektronika nie do elektryka

 

[Marek1971]

To radio ma przebicie? jak elektryk robił pomiary to co stwierdził? Bardziej to powinieneś iść do elektronika nie do elektryka

Nie, z radiem wszystko jest w porządku rozkręcił całe i sprawdził wszystkie piny i dla pewności poprawił luty i jest okej, na starym radiu miernik pokazuje 0.005 a na nowym 0.092 l.

 

[Drugi2]

Nie, z radiem wszystko jest w porządku rozkręcił całe i sprawdził wszystkie piny i dla pewności poprawił luty i jest okej, na starym radiu miernik pokazuje 0.005 a na nowym 0.092 l.

ale czego? litrów, amperów, miliamperów, mikroamperów, boisk piłkarskich?
chodzi nam o jednostkę.

jeżeli to nie radio to coś innego rozładowuje akumulator. wyeliminowałeś jedną z przyczyn, teraz masz do sprawdzenia resztę samochodu

 

[Marek1971]

Nie, z radiem wszystko jest w porządku rozkręcił całe i sprawdził wszystkie piny i dla pewności poprawił luty i jest okej, na starym radiu miernik pokazuje 0.005 a na nowym 0.092 l mi

ale czego? litrów, amperów, miliamperów, mikroamperów, boisk piłkarskich?
chodzi nam o jednostkę.

jeżeli to nie radio to coś innego rozładowuje akumulator. wyeliminowałeś jedną z przyczyn, teraz masz do sprawdzenia resztę samochodu

Chodzi mi o ampery, w przypadku nowego radia, radio wyłączone kradnie 0.92A.
Tak jak już pisałem radio było podłączone na stole pod miernik i wychodzi na to że pobiera 0.92A a stare 0.05A czyli wynika z tego że radio jest przyczyną pobierania dużej ilości prądu, mimo że po rozłożeniu wszystkich elementów układu radia na części pierwsze nic nie wskazuje na jakieś uszkodzenia lutów oraz innych elementów, może to być wada fabryczna.
Elektryk zaproponował wpięcie dodatkowego nowego przewodu kabla plusowego pod stacyjkę tak aby radio po wyłączeniu nie dostawało prądu wiem, że wiąże się to z resetowaniem wszystkich ustawień typu godzina, data ale to chyba jedyne wyjście

 

[Drugi2]

Chodzi mi o ampery, w przypadku nowego radia, radio wyłączone kradnie 0.92A.
Tak jak już pisałem radio było podłączone na stole pod miernik i wychodzi na to że pobiera 0.92A a stare 0.05A czyli wynika z tego że radio jest przyczyną pobierania dużej ilości prądu,

to prawie 1A. dużo, bardzo dużo jak na radio.

mimo że po rozłożeniu wszystkich elementów układu radia na części pierwsze nic nie wskazuje na jakieś uszkodzenia lutów oraz innych elementów, może to być wada fabryczna.

nie wada fabryczna tylko tak zaprojektowane.
nie wiem co chcesz zobaczyć w środku? zimne luty, czy coś uszkodzonego nie pobiera prądu. wręcz przeciwnie

Elektryk zaproponował wpięcie dodatkowego nowego przewodu kabla plusowego pod stacyjkę tak aby radio po wyłączeniu nie dostawało prądu wiem, że wiąże się to z resetowaniem wszystkich ustawień typu godzina, data ale to chyba jedyne wyjście

ale jak poszukasz w kostce zasilającej radio to jest tam zasilanie po stacyjce. i wcale nie trzeba dokładać kolejnego przewodu.
mam wrażenie, że dalej to ty sam robisz albo elektryk jest dupa

sprawdź jeszcze czy nie masz zamienionego miejscami stałego zasilania i po stacyjce.

 

[Marek1971]

to prawie 1A. dużo, bardzo dużo jak na radio.


nie wada fabryczna tylko tak zaprojektowane.
nie wiem co chcesz zobaczyć w środku? zimne luty, czy coś uszkodzonego nie pobiera prądu. wręcz przeciwnie


ale jak poszukasz w kostce zasilającej radio to jest tam zasilanie po stacyjce. i wcale nie trzeba dokładać kolejnego przewodu.
mam wrażenie, że dalej to ty sam robisz albo elektryk jest dupa

sprawdź jeszcze czy nie masz zamienionego miejscami stałego zasilania i po stacyjce.

Właśnie w tym tkwi problem że w kostce tam gdzie jest plus czyli czerwony kabel od plusa i żółty od potrzymania pamięci jest stałe natężenie 12v i nie ma innego kabla który jest odpowiedzialny za podłączenie pod stacyjkę, wiem że pod żółtym kablem musi być stałe napięcie 12v żeby zapamiętywało datę i godzinę, ale czerwony powinien dostawać prąd po stwcyjce a dostaje go cały czas sugerując się ciągłym 12v napięciem.

 

[Drugi2]

natężenie 12v
napięcie 12v

który to rocznik tego punto?
jakieś informacje na temat nowego radia? model?
sprawdź w bezpiecznikach, czy któryś nie ma dwóch pozycji i nie jest odpowiedzialny za radio.

 

[nanab]

na starym radiu miernik pokazuje 0.005 a na nowym 0.092 l.

, radio wyłączone kradnie 0.92A.

0.092A, 0.92A, czy może 92000A?